C’est donc en Ariège, sur le circuit d’Aigues-Vives, que la saison 2021 française s’est ouverte après 7 mois d’attente à cause des restrictions sanitaires. Sacrifié comme beaucoup d’autres sports amateurs, le karting a donc attendu la fin du mois de mai pour reprendre vie à l’occasion de la première journée du Championnat du Sud, qualificatif pour les différents Championnats de France.
160 pilotes d’Occitanie mais aussi d’Aquitaine et de PACA avaient fait le déplacement, soit une dizaine de plus que l’an passé, offrant un beau spectacle, des bagarres acharnées et des dépassements à couper le souffle. Le tout dans le respect strict des règles sanitaires et à huit-clos, comme l’avait imposé la sous-préfecture. L’épreuve s’est entièrement déroulée sur piste sèche malgré les gros nuages qui se sont accumulé au-dessus des casques des pilotes, tout au long du week-end.
Notons que la piste a accueilli une soixantaine de pilotes en herbe (Minime, Cadet, et Nationale), ce qui prouve que la Ligue Occitanie-Pyrénées a eu raison d’investir sur la jeune génération. Quelques nouvelles têtes ont aussi fait leur apparition du coté des officiels, en sportif, technique mais aussi commissaires de piste. Encore en formation, ils devraient être tous rapidement opérationnels.
« Ce fût un bon week-end de reprise. Quel plaisir d’accueillir tous ces pilotes qui rongeaient leur frein depuis des mois ! Le temps que tout le monde reprenne ses automatismes, tout s’est parfaitement déroulé et nous avons assisté à de superbes courses. » Confie Olivier Cèbe du Karting Club du Pays d’Olmes-Mirepoix.
Prochaine épreuve en Ariège, le 4 juillet, pour une course club qui marquera les 30 ans de compétition sur le circuit.
Résultats :
Minime : 1. Ethan Chaix ; 2. Tyméo Janiec ; 3. Liam Berdinel…
Cadet : 1. Julien Saint-Arroman ; 2. Antoine Carrere ; 3. Lilian Forny…
Nationale : 1. Tanguy Valette ; 2. Mathis Barrault ; 3. Lorenzo Suau…
KFS 145 : 1. Kevin Fournié ; 2. Garry Fortier ; 3. Rémi Mespoulède…
KFS 160 : 1. Matthieu Fournil ; 2. Guillaume Rigal ; 3. Daniel Chaine…
X30 Sénior : 1. Steven Servant ; 2. Alessandro Astruc; 3. Andy Estre…
X30 Master : 1. Guillaume Pous ; 2. Sébastien Andres ; 3. Laurent Gauthié…
KZ2 : 1. Yohan Soguel ; 2. Grégory Leder ; 3. Vaea Nicolas…
KZ2 Master : 1. Julien Tarroux ; 2. Franck Cappelletto ; 3. Yannick Gargale…
Prochaine étape du Championnat du Sud : LAYRAC (46) le 5 et 6 Juin
Après plusieurs saisons en karting, Romain Andriolo tente le passage en monoplace, la Formule 4, pour les saisons 2021 et 2022. Il sera pour l’occasion soutenu par la Ligue du Sport Automobile Occitanie Pyrénées ainsi que par la Ligue de Karting Occitanie Pyrénées.
13ème de la coupe de France en Cadet en 2018, puis champion 2019 de la Ligue de Karting Occitanie Pyrénées en X30 Junior, Romain décida de participer au Championnat de France 2020 Junior de la FFSA Academy. Lors de cette saison, il a ainsi bénéficié d’un encadrement de qualité avec des coachs expérimentés et pu se mesurer face aux 23 autres pilotes de la FFSA academy, tous équipés du même matériel.
Ses performances, sa progression ainsi que sa prestation lors de la WSK Euro Series à Lonato en OK-Junior, catégorie karting internationale, lui ont ouverts les portes du Championnat du Monde Junior sur le circuit de Portimao. Une très bonne opportunité d’engranger de l’expérience au plus haut niveau afin de mieux préparer l’avenir.
C’est donc plein d’espoir que le jeune Romain aborde cette saison 2021. Saison qu’il a d’ores et déjà entamé avec le volant Feed Racing les 20 et 21 mars dernier. Une première étape réalisée avec brio puisqu’il a été sélectionné par Jacques Villeneuve et Patrick Lemarié, avec cinq autres pilotes de son groupe, pour participer aux quarts de finales. A 14 ans, il fait partie des pilotes les plus jeunes, la moyenne d’âge étant de 18 ans.
En parallèle de sa saison automobile, Romain participera à des épreuves Karting Internationales dans la catégorie reine OK avec le soutien du constructeur français SODI et motorisé par TM Cedric Sport. Une entame de programme qui a eu lieu le week-end du 8 avril sur le circuit italien de Lonato dans le cadre de la WSK. Une course marquée par une alternance météorologique rendant les réglages compliqués et de très bonnes performances lui permettant d’accéder à la finale. Malheureusement pour Romain, il sera victime d’un défaut de maitrise d’un de ses concurrents mettant un terme à sa prestation. Rendez-vous est pris les 25 et 26 avril, toujours sur le circuit de Lonato pour la WSK Super Master avec de grandes ambitions !
Pour suivre Romain dans son parcours, n’hésitez pas à vous abonner à son compte Instagram romain.andriolokart.
Photos Karting par KSP et FEED Racing par Thibault Larue
Dans son denier numéro en date du 8 avril 2021, le magazine papier AUTOhebdo nous propose un article d’une page sur Didier Sirgue, président de SN Diffusion mais aussi président du Circuit d’Albi.
Avec l’aimable autorisation d’AUTOhebdo, nous vous proposons de découvrir l’intégralité de l’article.
Le Président de la FFSA s’est entretenu longuement avec la Ministre déléguée en charge des Sports hier soir pour échanger notamment sur les compétitions de sport automobile et de karting.
Cet échange constructif est le fruit de la collaboration intense entre les services de la Fédération et ceux du Ministère des Sports et de Matignon suite aux récentes directives nationales interdisant les manifestations sportives amateurs. Pour rappel, à date, seules les compétitions sportives professionnelles demeurent autorisées et ces compétitions doivent impliquer une majorité de sportifs professionnels. Le Gouvernement a décidé que les amateurs devaient attendre une évolution sanitaire favorable pour reprendre la compétition.
Comme depuis le début de la crise sanitaire, la FFSA a souhaité être transparente avec les autorités étatiques au sujet des compétitions de sport automobile et de karting afin que l’arbitrage soit le plus cohérent et responsable au regard du contexte sanitaire.
Ainsi, outre le fait que de nombreuses compétitions comptant pour un Championnat ou une Coupe de France exige, par essence, un « niveau professionnalisé », l’objet de cet échange était d’apporter des éléments concrets permettant à la Ministre de prendre en compte la particularité de nos disciplines concernant l’appréciation du caractère professionnel de certaines activités.
Le Président de la FFSA a également rappelé que, sur le plan sanitaire, la pratique du sport automobile et du karting se déroule en plein air, sans contact et que tous les pratiquants possèdent des équipements de protection individuelle qui constituent une « barrière » supplémentaire de prévention contre le virus. Au surplus, il est vraisemblable que la pratique individuelle et sans contact d’une activité sportive de plein air n’engage pas une augmentation du risque d’exposition au virus.
La Ministre déléguée chargée des Sports a écouté les arguments portés par le Président de la FFSA et indiqué que le Ministère se prononcerait dès que possible sur un séquençage progressif du retour à la pratique pour tous et notamment des compétitions autorisées. Le Président souligne l’écoute active de la Ministre à l’égard de la situation des acteurs du sport automobile et sa connaissance précise de la structuration de Filière des Sports mécaniques (importance sociale et économique, présence d’acteurs industriels et de structures professionnelles sur nos épreuves) .
Dans un contexte où beaucoup d’informations contradictoires peuvent circuler, le Président de la FFSA tient à rappeler que les services de la Fédération sont pleinement mobilisés pour accompagner l’ensemble des acteurs du sport automobile et du karting durant cette période particulièrement complexe et ce, sur l’ensemble des sujets (entraînements, essais, école de pilote, manifestation etc.). Sur ce point, il convient de rappeler que les entraînements et la pratique hors compétition sont autorisés par le Ministère dans les conditions rappelées dans le tableau ci-joint.
Enfin, dans le cadre des annonces gouvernementales prévues demain, le Président de la FFSA a insisté auprès du Gouvernement pour que l’accès aux circuits et aux pistes extérieures soit maintenu pour les pratiquants malgré un éventuel durcissement des mesures sanitaires. Il a aussi été demandé d’obtenir un minimum de visibilité pour nos acteurs et nos organisateurs.
Téléchargez la déclinaison des décisions sanitaires pour le sport à partir du 16 janvier 2021 (version au 2 mars 2021) : cliquez ici
En 2021, huit épreuves de rallye dédiées aux Véhicules Historiques de Compétitions auront lieu en Occitanie Pyrénées.
Malheureusement le Rallye cœur des vignobles qui devait ouvrir le bal les 6 et 7 mars a été annulé. La première épreuve sera, nous l’espérons, le Rallye Marcillac-Aveyron du 26 au 28 mars.
2021, une nouvelle année débute, chaque jour une page blanche à écrire pour nous réinventer et vous accompagner.
Si 2020 a vu nos deux circuits (Albi-Nogaro) aménager leurs calendriers afin de conserver la plupart de leurs épreuves à huis clos, c’est à regret que la majorité des épreuves routières ont été abandonnées.
Aujourd’hui cependant, nos organisateurs passionnés, perspicaces et volontaires préparent ardemment les RDV du calendrier 2021 de la LSAOP (Ligue du Sport Automobile Occitanie Pyrénées) qui s’annonce riche en évènements.
Pour rappel, l’Occitanie organise sur son territoire une cinquantaine d’Epreuves dont 16 Championnats de France, 24 Coupes de France ou Coupes de Marque, 2 Drift, 8 Karting avec
un Grand Prix de France à Belmont sans oublier les manifestations historiques et énergies nouvelles.
Traditionnellement, c’est le circuit de Nogaro qui ouvre le calendrier National le 7 Mars avec la Coupe de France des Circuits également organisée Albi le 23 Mai. C’est également sur le circuit de Nogaro que le Championnat de France GT FFSA débutera lors des Coupes de Pâques suivi du même plateau sur le circuit d’Albi les 5 & 6 Juin. En ce qui concerne les Grands Prix Camions, ils se dérouleront à Nogaro les 19 & 20 Juin puis à Albi 4 & 5 Septembre ainsi que les Grands Prix Historiques.
Le Championnat de France des Rallyes sur Terre ouvre son calendrier 2021 à Pâques par le Rallye Terre des Causses dans l’Aveyron, suivi par le Rallye Castine Terre d’Occitanie au mois de Mai et le Rallye Terre des Cardabelles en Octobre. La moitié de ce Championnat France se déroule en Occitanie, sans oublier le Rallye TT Gers Terre d’Armagnac en Championnat de France des Rallyes tous terrains. Enfin, nos deux Epreuves phares en asphalte, le Rallye du Rouergue et le Rallye Montagne Noire qui feront références en juillet.
Il convient également de mentionner l’énorme contingent de Rallyes Nationaux et Régionaux, comptant pour la Coupe de France : Cœur des Vignobles, Marcillac, Frontonnais, Quercy, Val D’Agout, Val Dadou, Saint-Geniez d’Olt, Sidobre, Saint-Affricain, Chasselas, Thermes, Côtes du Tarn, Rignacois , des Courses de Côtes ou encore Auto-Cross qui chaque weekends animent nos Championnats Ligue.
Nouveauté 2021, la Ligue met en valeur les Rallyes VHC avec une Remise des Prix annuelle très attrayante et des engagements attractifs. L’intérêt est double : donner du temps de roulage au plus grand nombre de concurrents de ces belles autos et du plaisir aux spectateurs amoureux et nostalgiques.
La LSAOP coordonne l’ensemble des actions et des manifestations de ses (13) ASA pour l’Automobile et (4) ASK pour le Karting avec des organisations de qualité et de convivialité, de partages et d’échanges notamment le calendrier savamment aménagé dans la saison. Les différentes commissions par disciplines sont en charge du développement régional et ses membres sont également présents dans les commissions fédérales.
De plus, la LSAOP soutient et forme les Officiels et Commissaires dans leur mission. Les stages ont déjà commencé et vont se poursuivre durant ce 1er trimestre.
Pour conserver un parfait encadrement durant ces épreuves, la Ligue accueille tous ceux et toutes celles qui sont intéressés(es) par la passion des courses automobiles quelle que soit la discipline. Plusieurs compétences sont attendues pour le terrain : des Commissaires de route et de piste ; pour les amoureux de mécanique : des Commissaires techniques ; pour les missions exécutives : des Directeurs de Courses et des Commissaires Sportifs ; pour le Chronométrage : des informaticiens.
Notre discipline est porteuse de nombreux titres de champions du Monde nés dans l’hexagone avec l’esprit de compétition. Ils sont nos meilleurs représentants régionaux, vous pouvez les rejoindre et partager ces compétitions.
Je vous donne rendez-vous sur nos épreuves et vous souhaites de la prospérité et de la passion dans vos activités pour cette nouvelle saison sportive 2021 !!! Prenez soin de vous et de vos proches.
Michel VERGNES
Président
Grâce au travail mené par l’ensemble des acteurs de la Filière des sports mécaniques et particulièrement des groupements professionnels (GNCACEIPA et GNPK), en collaboration avec le Ministère chargé des Sports, les circuits et les pistes extérieures de karting pourront accueillir des pratiquants, licenciés ou non, dès le samedi 28 novembre 2020.
Dans l’attente du décret officiel et de l’instruction du Ministère chargé des Sports précisant les modalités de réouverture, nous souhaitons d’ores et déjà partager avec vous certains éléments acquis à la suite de l’intervention du Premier Ministre Jean Castex ce matin.
Dans un rayon de 20 km autour de chez vous et dans la limite des 3 heures maximum d’activité physique par jour, vous pourrez aller rouler. Les mairies ou les préfets ont toutefois le pouvoir de prendre des mesures spécifiques à leur territoire. Il est donc nécessaire d’appeler votre club ou le circuit afin de vérifier si celui-ci est bien ouvert avant de vous déplacer.
Il est important d’indiquer que chaque pilote sera responsable du respect des dispositions gouvernementales quant à ses déplacements. Il n’appartient pas aux clubs d’effectuer des contrôles liés aux restrictions de déplacement.
Ce dispositif concerne la 1ère phase de ce déconfinement et ne devrait s’appliquer que du 28 novembre au 15 décembre 2020.
Pour pratiquer votre passion en toute sécurité et en confiance, le respect des gestes barrières et du protocole sanitaire renforcé, mis en place par la Fédération Française du Sport Automobile en concertation avec les groupements professionnels, est primordial.
Il est obligatoire de limiter les flux de personnes en simultané au même endroit et les interactions entre les participants. Les lieux de convivialité et les restaurants resteront, quant à eux, fermés.
Tous nos clubs et nos circuits veilleront au respect des gestes barrières, aux préconisations sanitaires validées par le Ministère et à la distanciation physique.
« Comme le 11 mai dernier, le sport automobile fait partie des activités à pouvoir reprendre dès le premier jour du déconfinement, ce samedi 28 novembre 2020.
Le travail réalisé en concertation avec les groupements professionnels (GNCACEIPA et GNPK) et le Ministère chargé des Sports permet à nouveau d’accueillir nos pratiquants, licenciés ou non, sur nos circuits et nos pistes extérieures. Je remercie l’ensemble des acteurs de la Filière des sports mécaniques qui a su rester solidaire, patient, responsable et déterminé.
Je suis néanmoins conscient que nous sommes tous touchés économiquement par cette crise sanitaire et qu’il reste énormément de travail afin d’optimiser les modalités d’une reprise économique et sportive de notre passion en 2021.
La FFSA a d’ailleurs communiqué hier les calendriers prévisionnels 2021 des compétitions fédérales sur route et sur circuit. À ce titre, nous allons poursuivre notre action pour garantir les conditions de la saison prochaine en collaboration avec le Ministère de l’Intérieur, les Préfectures et les Collectivités locales. »
Nicolas Deschaux, Président de la FFSA
Communiqué Pôle Presse FFSA
Le Comité Directeur du 24 novembre 2020 a voté l’attribution des titres à l’issue de la saison 2020, les calendriers prévisionnels de la saison 2021 et plusieurs dispositions règlementaires que vous pouvez retrouver ci-dessous :
Extrait des principales décisions du Comité Directeur du 24 novembre 2020
Lors de ce même Comité Directeur, le Président de la FFSA a salué les annonces du Président de la République pour soutenir le secteur sport à hauteur de 400 millions d’euros. Les propositions travaillées par les Commissions coordonnées par le Ministère chargé des Sports et le CNOSF auxquelles la FFSA a participé activement ont ainsi étaient prises en compte.
Pour les ASA et ASK, touchées par la fermeture et par une baisse des licences, la mise en place d’un « Pass’Sport » dès 2021, aide à la prise de licence évaluée à 100 millions d’euros, doit faciliter le retour des licenciés dans nos clubs. Le Ministère communiquera les détails de ce soutien au cours du mois de décembre.
La FFSA a d’ailleurs renforcé le dispositif voté le 29 juillet 2020 par le Comité Directeur dans lequel avait été acté d’offrir aux bénévoles titulaires d’une licence encadrement 2020 la même licence en 2021, par sa décision d’offrir aux licenciés 2020 « pratiquant compétition » n’ayant été engagé d’en aucune compétition durant la saison, leur licence 2021. Les modalités d’application de cette mesure seront précisées sur le site internet de la FFSA avant la date d’ouverture de la prise des licences 2021.
Également, l’Etat renforce le fonds d’urgence positionné à l’Agence Nationale du Sport pour continuer de venir en aide aux toutes petites associations (non employeuses) qui ne bénéficient pas des aides de droit commun. Pour rappel, ce fond déjà doté de 19 millions d’euros pour 2020, sera abondé de 15 millions supplémentaires en 2021.
Aussi, la FFSA va lancer prochainement un audit par une enquête en ligne pour mesurer concrètement l’impact économique et social de la crise actuelle auprès de ses membres et des acteurs de la Filière.
Concernant nos manifestations sportives, le Président de la République a confirmé la mise en place du mécanisme de compensation de la billetterie à hauteur de 110 millions d’euros pour les clubs professionnels ainsi que les organisateurs d’évènements dont les fédérations. Cette aide exceptionnelle sera calculée en fonction des pertes et de la dépendance à la billetterie des structures. La FFSA a dès le mois d’octobre sollicité ce fonds pour ses évènements. Elle sera vigilante à la cohérence de la répartition de cette aide et à la défense des intérêts de nos organisateurs.
Pour les loisirs sportifs marchands et le secteur événementiel, le fonds de solidarité sera adapté pour permettre une meilleure couverture des charges fixes des structures qui seront fermées au-delà du 1er décembre.
La FFSA va accompagner ses clubs dans leur démarche auprès des pouvoirs publics pour bénéficier des aides auxquelles ils sont éligibles. Pour ce faire, une communication va être envoyée aux clubs avec le rappel de l’ensemble des dispositifs existants et un suivi spécifique mis en place par les services de la FFSA.
Au-delà de ces mesures, la FFSA a demandé au Gouvernement la mise en place d’un fonds de garantie avec un pool d’assureurs au soutien des organisateurs. Comme pour le cinéma et la production des films en période de crise sanitaire, ce fonds permettrait de sécuriser les organisateurs d’évènements en 2021. L’Etat aiderait ainsi les organisateurs par son intervention auprès des assureurs sans avoir besoin d’abonder financièrement dans ce fonds.
Dans la perspective de la reprise de nos activités, le chef de l’État a souhaité que le retour des mineurs dans les associations sportives puisse être effectif dès le 28 novembre. Le Ministère chargé des Sports va préciser les conditions du déconfinement dans les prochains jours. Mais la FFSA a fait valoir les enjeux du sport automobile auprès du Gouvernement et la nécessité impérieuse d’une reprise de nos activités au plus tôt par l’ensemble de nos pratiquants dans le respect des protocoles sanitaires strictes validés par le Ministère chargé des Sports.
À ce titre, la FFSA, au sein de la Filière des sports mécaniques en lien avec la FFM, le GNPK et le GNCACEIPA, continue de défendre les acteurs de la Filière et nos particularités qui offrent les conditions sanitaires d’une pratique de notre passion en toute responsabilité.
Communiqué Pôle Presse FFSA
Jacques BARRIERES nous a quitté, ce jour, victime d’un AVC.
Compagnon de notre amie Ginette PIRIS, membre du Comité Directeur de notre Comité, médecin depuis de nombreuses années sur nombre de nos épreuves, il laisse un grand vide dans notre milieu.
Âgé de 78 ans, il se battait, avec un moral d’acier, depuis de nombreuses années contre la maladie.
Ses obsèques auront lieu en l’église du Sacré Cœur place de la Verrerie 46000 Cahors, vendredi 6 novembre à 10 h 30, Jacques sera ensuite incinéré à Montauban..
Compte tenu des conditions sanitaires actuelles nous attirons votre attention sur le fait que seules les personnes de la famille pourront rester proches du défunt. Les autres personnes seront dans l’obligation , en petits groupes, de se maintenir à l’extérieur.
L’ensemble, de ses amis du sport automobile, de la Ligue Occitanie Pyrénées et du CORAC, présente ses sincères condoléances à toute sa famille
