Lettre ouverte du Mouvement sportif français au Président de la République

Ce lundi 26 octobre 2020, le mouvement sportif français a adressé une lettre ouverte au Président de la République, intitulée « SOS : SPORT EN DETRESSE », co-signée par 95 fédérations sportives et dont nous vous livrons le contenu intégral ci-dessous.

Monsieur le Président de la République,
Les acteurs associatifs, bénévoles, éducateurs sportifs, dirigeants de clubs et de fédérations, ne sont pas parmi les adeptes des coups d’éclat. Ils préfèrent s’impliquer pour qu’au quotidien se dispense le respect de la règle, des autres et de soi. C’est donc le coeur lourd mais las, qu’en tant que représentants du Mouvement sportif français dans sa diversité, nous nous adressons ouvertement à vous aujourd’hui car nous sommes désemparés.

Désemparés de constater que le secteur du sport fédéré, fort de son modèle social et économique unique, porteur de valeurs essentielles au tissu social républicain, ne compte visiblement pas dans les priorités d’action de notre pays en temps de crise. Il garantit pourtant l’accès à la pratique sportive au plus grand nombre en même temps qu’il permet la détection et l’éclosion de talents issus de tous les milieux.

Depuis plusieurs mois, nous faisons tout notre possible pour nous adapter aux aléas et aux multiples applications divergentes et parfois contradictoires de la doctrine sanitaire sur le terrain. Nous avons établi les protocoles sanitaires les plus exigeants, validés par les Ministères tant des Sports que de la Santé ainsi que par le Haut Conseil de la Santé Publique et la Cellule interministérielle de crise. Nous les avons sans cesse améliorés pour tenir compte de la circulation accrue du virus. Nous les avons scrupuleusement mis en oeuvre avec la force de l’engagement qui caractérise nos 3 millions de bénévoles et les professionnels qui les accompagnent, au premier rang desquels figurent nos « Covid-managers » présents dans chaque fédération et dans la plupart des clubs.

Malgré ces efforts, nos compétitions et manifestations programmées ou reprogrammées sont annulées, souvent à la dernière minute et en raison d’une application excessive et injustifiée des mesures sanitaires par les autorités locales. Nos activités sont à l’arrêt dans de nombreux territoires, y compris des zones vertes non soumises au couvre-feu. Les décisions très disparates des Préfectures et des ARS, à situations similaires, tuent le sport à petit feu. Nous déplorons déjà plus d’un quart d’adhésions en moins, au point que de nombreux clubs se demandent aujourd’hui s’ils pourront passer l’année car plus de 80% d’entre eux, seulement animés par des bénévoles, piliers du sport amateur, restent encore aujourd’hui exclus des dispositifs d’aides prévus au plan de soutien piloté par le Ministère de l’Économie.

Nous sommes désemparés aussi car, faut-il encore le rappeler, pratiquer un sport est bon pour la santé et permet de mieux résister face à l’épidémie ! La hausse de l’inactivité touche bien évidemment encore plus durement les populations déjà fragiles ; nous ne pouvons que craindre, impuissants, ses conséquences encore plus désastreuses pour la santé publique de demain. Vous comprendrez donc l’incompréhension qui est la nôtre de subir une stigmatisation aussi violente qu’infondée, car non étayée par des éléments objectifs. Comment comprendre et expliquer pourquoi d’autres activités demeurent permises, y compris dans les zones les plus touchées par l’épidémie, mais pas la pratique du sport dans des zones pourtant plus préservées ?

Nous mesurons pleinement l’ampleur de la crise que notre pays traverse et ne souhaitons pas opposer les secteurs d’activités les uns aux autres. Nous constatons pourtant, avec amertume, l’absence de prise en compte des spécifi cités de notre secteur par un dispositif d’accompagnement approprié. Budgétairement, nous déplorons que les quelques euros promis par-ci nous soient repris par-là, dans des tours de passe-passe indignes et humiliants.
Nous vous adressons aujourd’hui ce SOS, Monsieur le Président, afin que nous retrouvions la considération que nous pouvons espérer et l’accompagnement que nous pensons mériter.

Alors que se prépare l’organisation des Jeux Olympiques et Paralympiques 2024, il nous semble que la priorité doit être de préserver nos capacités à nous tourner collectivement vers l’avenir. Comme vous l’avez indiqué, notre société va devoir vivre avec le virus. Nous devons donc vivre avec lui tant qu’il n’aura pas été vaincu mais nous ne voulons pas disparaître avant lui.

Comptant sur votre compréhension et votre soutien, nous vous prions d’agréer, Monsieur le Président de la République, l’expression de notre très haute considération.

Le Mouvement sportif français

INFOS FFSA – Calendriers & Règlements FFSA 2020

Le Comité Directeur de la FFSA, en date du 6 juillet 2020, a adopté les modifications réglementaires et les calendriers suivants :

Extrait des principales décisions


CALENDRIERS

  •   Calendriers des Championnats nationaux FFSA 2020 au 06/07/2020

Adaptation des calendriers suite aux restrictions consécutives à la pandémie du Covid-19.

Championnat de France des Rallyes

12/14 marsTouquet Pas-de-Calais
03/05 septembreMont Blanc Morzine
25/27 septembreCœur de France
16/18 octobreAntibes Côte d’Azur
29/31 octobreCévennes
26/29 novembreVar

Championnat de France des Rallyes Junior 

12/14 marsTouquet Pas-de-Calais
29/30 aoûtTerre de Lozère Sud France
25/27 septembreCœur de France
10/11 octobreTerre des Cardabelles Millau Aveyron
29/31 octobreCévennes

Championnat de France des Rallyes Terre 

29/30 aoûtTerre de Lozère Sud France
19/20 septembreCastine Terre d’Occitanie
10/11 octobreTerre des Cardabelles Millau Aveyron
14/15 novembreTerre de Vaucluse

Championnat de France des Rallyes VHC 

12/14 marsTouquet Pas-de-Calais
19/21 aoûtAutun Sud Morvan
03/05 septembreMont Blanc Morzine
18/20 septembreGrasse Fleurs et Parfums
16/18 octobreAntibes Côte d’Azur
29/31 octobreCévennes
26/29 novembreVar

Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain

28 février/1er marsCollines d’Arzacq
04/06 septembreCîmes
02/04 octobreDunes & Marais
30 octobre/1er novembre7 Vallées
27/29 novembrePlaines et Vallées

Championnat de France des Rallyes 2ème division

06/07 marsSainte Baume
23/25 octobreGiraglia
23/25 octobreTour Auto de la Réunion
06/08 novembreAutomne La Rochelle

Championnat de France FFSA GT

21/23 aoûtNogaro
11/13 septembreMagny-Cours
02/04 octobrePaul Ricard
16/18 octobreAlbi
07/08 novembreLédenon

Championnat de France F4 FFSA

21/23 aoûtNogaro
11/13 septembreMagny-Cours
25/27 septembreZandvoort (NL)
02/04 octobrePaul Ricard
16/18 octobreSpa (B)
06/08 novembreLédenon
13/15 novembreLe Mans

Championnat de France des Courses de Camions

05/06 septembreNogaro
19/20 septembreAlbi
24/25 octobrePaul Ricard
06/08 novembreLe Mans

Championnat de France Historique des Circuits

17/19 juilletAlbi
14/16 aoûtDijon
28/30 aoûtCharade
11/13 septembreNogaro
25/27 septembreVal de Vienne

Coupe de France des Circuits

28 février/1er marsNogaro
29/30 aoûtPau Arnos
12/13 septembreCroix en Ternois
03/04 octobreVal de Vienne
24/25 octobreLe Mans
14/15 novembreDijon
05/06 décembreLédenon

Championnat de France de Rallycross

Championnat de France Junior FFSA de Rallycross

Coupe de France Féminine FFSA de Rallycross

12/13 septembreMayenne
26/27 septembreKerlabo
10/11 octobreEssay
24/25 octobreDreux

Championnat de France de Fol’Car

07/08 marsNeige – Essay
05/06 septembreOrléanais – Sougy
19/20 septembreServilly
03/04 octobreMayenne
17/18 octobreMaine – Lavaré

Championnat de France de la Montagne 2ème division

01/02 aoûtSuper Lioran Cantal
07/09 aoûtMont Dore Chambon sur Lac
04/06 septembreTurckheim 3 Epis
02/04 octobreBagnols Sabran
  • Championnat de France organisé sur deux saisons (2020/2021)

Championnat de France d’Endurance Tout-Terrain

22/23 août6h Santerre
11/13 septembre6h d’Ile de France
11/13 septembre24h de France
09/11 octobre6h Bordeaux

Nota : les épreuves organisées en 2021 (calendrier à confirmer ultérieurement) compteront pour le Championnat 2020/2021.

  • Coupes de France organisées sur deux saisons (2020/2021)

Coupe de France de Camion Cross

Organisation de la Coupe de France sur 2 années 2020 et 2021

19/20 septembreAydie

Nota : les épreuves organisées en 2021 (calendrier à confirmer ultérieurement) compteront pour la Coupe de France 2020/2021.

Coupe de France de 2CV Cross

Organisation de la Coupe de France sur 2 années 2020 et 2021

05/06 septembreSougy
19/20 septembreServilly
24/25 octobreAuxy-Autun

 Nota : les épreuves organisées en 2021 (calendrier à confirmer ultérieurement) compteront pour la Coupe de France 2020/2021.

  • Championnats de France dont le format change en 2020

Championnat de France de la Montagne

07/09 aoûtMont Dore Chambon sur LacCourse 1/ Course 2
04/06 septembreTurckheim 3 EpisCourse 3 / Course 4
02/04 octobreBagnols SabranCourse 5 / Course 6


Championnat de France de la Montagne VHC
 

04/06 septembreTurckheim 3 EpisCourse 1 / Course 2
02/04 octobreBagnols SabranCourse 3 / Course 4


Championnat de France de Drift

29/30 aoûtCroix en TernoisRound 1 / Round 2
12/13 septembreCalmontRound 3
17/18 octobreBordeauxRound 4 / Round 5
14/15 novembreNogaroRound 6
  • Situation des Championnats et Coupes de France Autocross et Sprintcar 2020

Championnat de France d’Auto-Cross & Sprint Car

Coupe de France d’Auto-Cross & Sprint Car

À la suite du retrait des épreuves initialement inscrites, le Championnat et la Coupe de France sont annulés. Toutefois, le Trophée National Auto-Cross & Sprint Car est maintenu en 2020.
Ainsi, les épreuves organisées dans le cadre des Challenges Régionaux CORAC et SEAC compteront pour lesdits Challenges et le Trophée National d’Auto-Cross et Sprintcar 2020.

RÈGLEMENTS

RALLYE


  • Championnats de France des Rallyes Classement Promotion – Trophée Michelin : 
    conditions d’attribution des primes

De manière à favoriser les concurrents qui souhaitent participer au Championnat de France des Rallyes Classement Promotion – Trophée Michelin, les primes financières seront réglées directement par la FFSA, à partir du moment où le pilote aura effectué un rallye du Championnat de France des Rallyes.

S’agissant des dotations en pneumatiques, elles suivent le même principe et seront attribuées aux pilotes à partir de leur première participation.

OFF ROAD


  • Réglement technique Rallycross – Prolongation d’homologation

En raison des effets de la pandémie due au Covid-19, la FFSA prolonge exceptionnellement l’éligibilité des voitures homologuées FIA et FFSA caduques fin 2020 et ce jusqu’à fin 2021.  Cette disposition est applicable uniquement dans le cadre des compétitons nationales et régionales inscrites au calendrier de la FFSA. 

LICENCES & TITRES DE PARTICIPATION


  • Montagne : Modification du titre de participation Montagne TPNM(E) pour participer aux Courses de Côtes inscrites aux Championnats de France

En raison des effets de la pandémie due au Covid-19, les pilotes titulaires d’une Licence régionale seront autorisés, avec un Titre de Participation Montagne, à participer aux courses de côtes inscrites aux Championnats de France 2020 (1ère et 2ème division). 
Cette disposition exceptionnelle est valable uniquement pour la saison en cours.

  • Endurance Tout-Terrain : Création du tite de participation coéquipier

Afin de limiter les coûts et faciliter l’accès à une première expérience en compétition, il est créé un Titre de Participation, en lieu et place d’une Licence, pour les coéquipiers exclusivement.

Document diffusé dans un but d’information, sans valeur réglementaire.

Les règlements sportifs et techniques 2020 complets sont disponibles sur www.ffsa.org

Communiqué Pôle Presse FFSA

Annulation du Rallye Montagne Noire 2020

Face aux indécisions, cafouillages voire revirements de nos gouvernants, le Comité d’Organisation a décidé d’annuler l’édition 2020 du Rallye Montagne Noire.

Nous avons temporisé ce choix pour nous permettre d’épuiser tous les recours dans un temps déterminé.

Hélas , le temps nous manque. La date couperet du 1er août, l’effondrement tout récent de la route de la Tourette, un dossier COVID à constituer et véritable usine à gaz, sont autant d’éléments qui ont convaincu le Comité d’Organisation à ne plus envisager la réalisation d’une manifestation en 2020.

Nous avons épuisé de nombreuses personnalités politiques, sportives, économiques et nous les prions de bien vouloir nous en excuser. Pour leur engagement, nous leur adressons nos plus vifs remerciements.

Tout comme nous devons mettre en avant la disponibilité et le dévouement de quelques fonctionnaires qui nous ont accompagnés dans nos démarches.

Nous sommes désolés de n’avoir pu répondre aux attentes de nombreux licenciés mais aussi de ces commerçants et artisans qui ont souffert de la crise sanitaire et qui attendaient que nous soyons présents à ce rendez-vous.

Tout ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort

Nous vous donnons rendez-vous en 2021

Le Comité d’Organisation

INFOS FFSA – Calendriers prévisionnels de reprise des compétitions

Bien que la situation reste évolutive en fonction de la courbe de la pandémie, et tenant compte des dispositions gouvernementales, à date, quant à une éventuelle interdiction des compétitions sportives en France avant le 1er août 2020, la FFSA publie ses calendriers prévisionnels de reprise des compétitions.

Le Président de la FFSA Nicolas Deschaux salue le travail effectué par la Cellule ad-hoc, mise en place dès le début de la période de confinement et dirigée par le Président du Directoire Sportif National, en charge de l’aménagement des calendriers.

L’ensemble des acteurs de la Filière des sports mécaniques est mobilisé dans le but d’optimiser les modalités d’une reprise économique et sportive de notre passion en toute sécurité.

À ce titre, la FFSA va poursuivre son action afin d’affiner les conditions de reprise des compétitions en collaboration avec le Ministère de l’Intérieur, les Préfectures et les Collectivités locales.

Les services de la FFSA demeurent disponibles pour répondre aux sollicitations de l’ensemble des acteurs du sport automobile et se faire le relais de problématiques particulières liées au Covid-19 (contact : covid19@ffsa.org).

La FFSA remercie enfin tous ses dirigeants de Ligues et de clubs pour leur détermination, leur solidarité et leur engagement quotidien face au caractère exceptionnel de la situation.

PS : Calendriers établis sous réserve des décisions gouvernementales quant à la date de reprise des compétitions régies par la FFSA et de la validation par le Comité Directeur de la FFSA.

>> Cliquer sur l’image ci-dessous pour télécharger les calendriers prévisionnels de reprise des compétitions :

Communiqué Pôle Presse FFSA – Photo Nicolas Millet

INFOS FFSA – Reprise du Sport Automobile dès le 11 mai

Grâce au travail mené par l’ensemble des acteurs de la Filière des sports mécaniques et particulièrement des groupements professionnels (GNCACEIPA, GNPK, ADEPA), en collaboration avec le Ministère des Sports, les circuits et les pistes extérieures de karting pourront accueillir des pratiquants, licenciés ou non, dès demain.

Toujours dans l’attente du décret officiel et de l’instruction du Ministère des Sports précisant les modalités de réouverture, nous souhaitons partager avec vous certains éléments acquis.

Dans un rayon de 100 km autour de chez vous ou dans votre département, peu importe qu’il soit rouge ou vert, vous pourrez aller rouler. Les mairies ou les Préfets disposent toutefois du pouvoir de prendre des mesures spécifiques à leur territoire. Il est donc nécessaire d’appeler votre club ou le circuit afin de vérifier si celui-ci est bien ouvert avant de vous déplacer.

Pour pratiquer votre passion, le respect des gestes barrières et du protocole sanitaire, mis en place par la Fédération Française du Sport Automobile en concertation avec les groupements professionnels, est primordial. Nous saluons à ce titre le travail réalisé par le Médecin fédéral, Alain Chantegret, afin de permettre à tout un chacun de pouvoir rouler en toute sécurité et confiance (Télécharger la version digitale du protocole sanitaire / Télécharger la version imprimable du protocole sanitaire).


Il est obligatoire de limiter les flux de personnes en simultané sur un même endroit et les interactions entre les participants.

Par conséquent et conformément à la règle générale, les regroupements de plus de 10 personnes, en un même point, sont interdits. Néanmoins, le nombre total de personnes présentes sur un circuit pourra être supérieur.
Les vestiaires, les lieux de convivialité et les restaurants resteront, quant à eux, fermés.
Nous recommandons, également, aux pratiquants de venir avec leur propre équipement.

Tous nos clubs et nos circuits veilleront au respect des gestes barrières, aux préconisations sanitaires de la FFSA et à la distanciation physique.

Pour les EFK, nous invitons les écoles à se rapprocher des autorités locales afin d’échanger avec elles pour déterminer les conditions d’accueil des jeunes licenciés. Quoiqu’il en soit, la FFSA est heureuse que le sport automobile puisse reprendre son activité dès le 1er jour du déconfinement.

 « Le travail réalisé en concertation avec les groupements professionnels (GNCACEIPA, GNPK, ADEPA), la Fédération Française de Motocyclisme, la Fédération Française de Cyclisme, le CNOSF et le Ministère des Sports, permet à nouveaud’accueillir nos pratiquants, licenciés ou non, sur nos circuits. Je remercie l’ensemble des acteurs de la Filière des sports mécaniques qui a su rester solidaire, patient, responsable et déterminé. Le Ministère des Sports et les services du Premier Ministre ont également joué un rôle clé dans cette période. 

Je suis heureux pour nos pratiquants et nos circuits mais je sais aussi qu’économiquement nous sommes tous touchés par cette crise sanitaire et qu’il reste énormément de travail afin d’optimiser les modalités d’une reprise économique et sportive de notre passion. 

La Fédération va d’ailleurs, très prochainement, communiquer sur la reprise des compétitions fédérales sur route et sur circuit par la publication de ses calendriers. À ce titre, nous allons poursuivre notre action afin d’affiner les conditions de reprise en collaboration avec le Ministère de l’Intérieur, les Préfectures et les Collectivités locales. »
 
Nicolas Deschaux, Président de la FFSA 
 Le groupe de travail, que j’ai dirigé à la demande du Président, Nicolas Deschaux, remercie l’ouverture proposée par le Ministère des Sports et veillera :- à faire respecter les gestes barrières et les préconisations du protocole sanitaire ;- à faire respecter la distanciation physique des groupes de dix personnes ;- à établir sur toutes les installations auto et karting une filière COVID 19 distincte des installations sportives.Nous demanderons à tous les responsables d’installations sportives de faire appliquer scrupuleusement ces mesures afin d’assurer, à tous nos participants et à nos personnels, une sécurité maximum  face au COVID 19 et ainsi permettre à tous une reprise d’activité sportive et ludique. 
Alain Chantegret, Médecin fédéral FFSA 
 « Le GN CACEIPA salue le travail remarquable mené en étroite relation avec la FFSA, le GNPK et l’ADEPA en cette période critique et en toute transparence avec le Ministère des Sports.
Le temps du déconfinement est venu et avec nos membres, nous souhaitons aider les acteurs publics dans leur combat et contribuer à freiner la propagation du virus en permettant la reconstruction économique et sociale de notre pays. » 
Jean-Pierre Mougin, Président du GN CACEIPA 
 « Le GNPK est très heureux de vous annoncer ces bonnes nouvelles, acquises grâce à un travail acharné depuis de nombreuses semaines. 

Je remercie tout particulièrement les membres du bureau du GNPK, qui m’ont plus qu’aidé dans cette tâche, sans compter leurs heures. Nous avons obtenu ces avancées grâce au partenariat étroit avec la FFSA, le GN CACEIPA, la FFM, et l’ADEPA. 

Je vous demande instamment de respecter scrupuleusement les règles sanitaires car un seul manquement pourrait tous nous faire refermer très rapidement. 

Vous souhaitant une bonne reprise demain. »
 
JM Vergne, Président du GNPK

Communiqué Pôle Presse FFSA

INFOS FFSA – Covid-19 : Plan de reprise des activités liées au Sport Automobile

À la suite des interventions du Premier Ministre et de la Ministre des Sports concernant la reprise des activités sportives et économiques, point sur la situation au 30 avril en trois questions / réponses.

1. En tant que pratiquant, quand et comment vais-je pouvoir rouler ?

C’est la question. Nous avons tous envie de pouvoir à nouveau pratiquer notre passion.

L’ensemble des Français attend des mesures concrètes et est dans l’incertitude sur des sujets de la vie quotidienne. Les inconnues sont nombreuses et sur tant de domaines. Dès lors, nous devons nous montrer responsables et patients. Ceci ne veut pas dire être inactif et ne pas défendre notre cause.

Lors du discours du Premier Ministre, Edouard PHILIPPE, du 28 avril devant l’Assemblée Nationale, il a été évoqué que l’activité sportive individuelle pourrait reprendre dès le 11 mai en respectant certaines règles que la Ministre des Sports a précisées ce matin.

La FFSA a d’ores et déjà repris attache avec les services du Premier Ministre, le Ministère de l’Intérieur et son Ministère de tutelle afin d’obtenir les modalités de relance de ses activités respectant les principes énoncés par le gouvernement, progressivité et territorialité.

La FFSA propose d’ailleurs un plan de reprise d’activités adapté à chacun de ses univers avec pour préalable l’élaboration d’un plan d’accueil global. Il comprend un protocole sanitaire, commun avec la Fédération Françaisde de Motocyclisme, rédigé par les Médecins Fédéraux en lien avec les représentants des groupements professionnels (ADEPA, GNCACEIPA et GNPK), le Ministère des Sports et le CNOSF. Ce protocole permet d’appliquer les gestes barrières, de respecter les mesures de distanciation physique, sans s’exposer ou exposer les autres à un risque sanitaire.

Trois univers sont à appréhender dans ce plan de reprise d’activités :

  • Activités commerciales des circuits et des pistes

La FFSA préconise une réouverture des circuits et des pistes extérieures de karting, acteurs économiques majeurs de la filière des sports mécaniques et plus largement du secteur touristique, dès le 11 mai et ce même si cela doit se faire de façon progressive et territorialisé en fonction de la carte des départements ainsi que des limites de déplacements et des décisions préfectorales.

Il est notamment prévu dans le plan d’accueil des mesures à destination du personnel et des pratiquants : une fermeture des restaurants, un nombre maximum de personnes présentes sur la piste, une obligation de porter des EPI (équipements de protection individuelle) suffisants, une désinfection des casques et des véhicules, la fermeture des vestiaires, …

  • Activités des clubs

Le sport en général, par les valeurs qu’il porte ainsi que le tissu dense de nos clubs et de nos bénévoles, a un rôle primordial à jouer. Les clubs sont des acteurs essentiels de la société et ils doivent aussi l’être dans la période de déconfinement. C’est pourquoi la FFSA préconise dans son plan de reprise d’activités que les clubs puissent accueillir à nouveau nos pratiquants (amateurs et Haut-Niveau) très rapidement afin de leur permettre de jouer pleinement leur rôle social. À ce titre, la Ministre des Sports a précisé le 30 avril que les entraînements concernant les sports individuels en plein air, sans contact, ne rassemblant pas plus de dix personnes et en respectant une distance de sécurité de dix mètres avec une surface de 4 mètres carrés par personne seront autorisés dès le 11 mai.

  • Compétitions sur circuits et sur route

Le sport automobile, qu’il se pratique sur route ou circuit, participe au rayonnement, au dynamisme et à l’animation de nos territoires. Il est ancré dans la vie des Français et de leur histoire.

Après l’annulation de deux évènements majeurs du 1er semestre, l’e-Prix de Paris en Formula E et le GP de France de F1, et le report annoncé des 24h du Mans, la compétition sportive doit absolument être intégrée dans le plan de relance de l’État.

La FFSA préconise donc de pouvoir organiser à nouveau ses compétitions dès le 1er août. Pour ce faire, la Fédération est, avec la Fédération Française de Motocyclisme et la Fédération Française de Cyclisme, en lien permanent avec le Ministère des Sports ainsi que le Ministère de l’Intérieur afin que les modalités de reprise soient adaptées avec le contexte sanitaire et les nouvelles mesures gouvernementales.

La question qui préoccupe également nos clubs porte sur les délais administratifs des dossiers devant être déposés en Préfecture pour l’organisation des épreuves. Comme indiqué le 28 avril par Edouard PHILIPPE, un des critères sera la situation départementale. Les Ligues et les clubs ont donc un rôle à jouer auprès des préfectures et des collectivités locales afin de faciliter les organisations. Un kit de communication va être transmis très prochainement à chaque club à cet effet.

La FFSA et l’ensemble de sa filière veulent prendre part activement, et de façon responsable, à la relance de l’activité économique et sociale de notre pays.

2. Concrètement, est-ce qu’une épreuve de sport automobile pourrait être organisée avant le mois de septembre ?

La FFSA, par la cellule ad-hoc mise en place dès le début de la période de confinement, travaille à l’élaboration de différents scénarios pour adapter les calendriers en fonction des décisions du gouvernement. Néanmoins, le Ministère des Sports a rappelé aux Fédérations qu’il fallait faire preuve, dans un contexte de pré déconfinement, de beaucoup de prudence dans la communication des conditions de reprise de ses activités fédérales au risque d’être contredites par les mesures gouvernementales et locales.

La FFSA, présente lors des réunions du CNOSF, au Ministère des Sports et au sein de la Filière économique du sport, défend les intérêts du sport automobile et permet que ses acteurs soient pleinement pris en compte.

Tout le travail effectué avec détermination par la FFSA, ses Ligues, ses Commissions et ses services, permettra le moment venu d’être parfaitement opérationnel pour communiquer l’ensemble des éléments nécessaires à la reprise progressive de notre passion.

À date, dans la mesure où une manifestation sportive se déroulerait devant moins de 5 000 personnes ou à huis-clos, cette dernière pourrait être organisée dès le 1er août, dès lors qu’elle aurait obtenu l’autorisation de la Préfecture sous réserve que les conditions sanitaires et matérielles soient réunies.

L’évolution de l’épidémie restera un facteur déterminant dans l’appréciation des autorités administratives comme d’éventuelles nouvelles mesures gouvernementales encore inconnues à ce jour.

3. La crise sanitaire a et aura aussi un impact économique sur l’écosystème du sport automobile. Quelles mesures la FFSA est-elle susceptible de prendre ?

Comme les autres secteurs, celui des sports mécaniques est touché.

Pour réduire l’impact négatif de cette crise, il faut d’une part préparer au mieux les conditions de reprise d’activité dès que possible comme expliqué auparavant, et d’autre part, prendre des mesures adaptées au contexte économique.

Le Comité Directeur de la FFSA a d’ores et déjà décidé du gel de la réglementation technique jusqu’au 31 décembre 2021 afin d’éviter une augmentation du coût de la pratique.

De plus, pleinement conscient des difficultés rencontrées par chacun, la FFSA mène actuellement une étude pour réduire au maximum les charges dans toutes ses disciplines. Pour ce faire, une concertation avec l’ensemble des acteurs de notre écosystème (organisateurs, pratiquants, préparateurs, industriels, partenaires, …) est envisagée.

La FFSA a elle-même enclenché un plan de réduction de ses dépenses et de ses investissements pour retrouver une dynamique saine et positive.

En outre, la FFSA, présente dans un groupe de travail « Task Force » du CNOSF composé d’une dizaine de fédérations, porte une série de mesures économiques concrètes venant au soutien des acteurs du secteur sportif comme par exemple la mise en place de déductions fiscales pour les entreprises investissant dans le sponsoring sportif ou encore, la suppression pour 2020 et 2021 des dépenses supportées pour les forces de police et de gendarmerie qui sont demandées aux organisateurs.

Enfin, le Président de la FFSA Nicolas DESCHAUX, associé au Président de la Fédération Française de Motocyclisme, a écrit au Ministre de l’Économie et des Finances afin de rappeler l’importance et les spécificités de notre Filière qui a pour rare particularité de relier avec force le patrimoine industriel et sportif français. Nous souhaitons que les entreprises relevant de cette dernière, qui représente 13 500 emplois répartis sur tout le territoire et 2,3 milliards d’euros de chiffre d’affaires, puissent bénéficier des mesures gouvernementales d’accompagnement et de soutien.

La solidarité et la responsabilité des acteurs du sport automobile et plus largement des sports mécaniques vont permettre de sortir de cette crise inédite qui met à mal la pérennité de nos structures et de la pratique de notre passion.

Communiqué Pôle Presse FFSA

Calendrier prévisionnel de la Ligue au 29 avril 2020

En cette période de confinement et d’incertitudes sur les modalités du déconfinement, nombreux sont ceux qui s’interrogent sur l’avenir de la saison sportive 2020.

Afin que tout le monde puisse bénéficier du même niveau d’information, la Ligue du Sport Automobile Occitanie Pyrénées diffusera, par le biais de son nouveau site Internet, un calendrier prévisionnel à chaque évolution.