{"id":2906,"date":"2022-10-24T09:16:32","date_gmt":"2022-10-24T07:16:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/?p=2906"},"modified":"2022-10-24T09:16:32","modified_gmt":"2022-10-24T07:16:32","slug":"historic-tour-albi-le-film-du-week-end","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/2022\/10\/24\/historic-tour-albi-le-film-du-week-end\/","title":{"rendered":"Historic Tour Albi, le film du Week-end"},"content":{"rendered":"\n

Samedi 22 octobre 2022 – Veille d\u2019\u00e9pilogue<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A une journ\u00e9e de son terme, le Championnat de France Historique des Circuits 2022 a v\u00e9cu un chaud samedi sur le spectaculaire trac\u00e9 du S\u00e9questre. Les ultimes courses de dimanche en constitueront le bouquet final.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

UNE JOURNEE EN CHIFFRES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

5 : <\/strong>l\u2019Historic Tour fait \u00e9tape \u00e0 Albi pour la cinqui\u00e8me ann\u00e9e de suite.<\/p>\n\n\n\n

10 : <\/strong>le nombre de courses disput\u00e9es ce samedi.<\/p>\n\n\n\n

3,565 km :<\/strong> le d\u00e9veloppement du circuit du S\u00e9questre.<\/p>\n\n\n\n

230 :<\/strong> le nombre de pilotes en course.<\/p>\n\n\n\n

9 :<\/strong> le nombre de nationalit\u00e9s repr\u00e9sent\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

27 : <\/strong>le nombre d\u2019autos pr\u00e9sentes sur le plateau le plus fourni : celui du Troph\u00e9e Lotus.<\/p>\n\n\n\n

23 ans : <\/strong>l\u2019\u00e2ge du plus jeune vainqueur du jour, Axel Castillou en Roadster Pro Cup.<\/p>\n\n\n\n

3 :<\/strong> le nombre de pilotes class\u00e9s dans la m\u00eame seconde lors des arriv\u00e9es les plus serr\u00e9es du jour, en course 1 de Formula Ford Historic et en Troph\u00e9e Lotus.<\/p>\n\n\n\n

283\/1000<\/strong> de seconde : le plus faible \u00e9cart du jour entre un vainqueur et son suivant imm\u00e9diat (Franck Quagliozzi et Fabien Julia en Yougtimers GTI Cup)<\/p>\n\n\n\n

1\u201922\u2019\u2019936 : <\/strong>le meilleur chrono des qualifs, tous plateaux confondus (Franck Morel en SportProtosCup \u00e0 la moyenne de 154,1 km\/h).<\/p>\n\n\n\n

1\u201925\u2019\u2019244 :<\/strong> le meilleur chrono r\u00e9alis\u00e9 en course, tous plateaux confondus (Fr\u00e9d\u00e9ric Lajoux en F3 Classic \u00e0 la moyenne de 149,9 km\/h).<\/p>\n\n\n\n

1\u201929\u2019\u2019294 :<\/strong> le meilleur chrono en course des plateaux GT\/Tourisme (Laurent Sabatier en GT Classic \u00e0 la moyenne de 143,1 km\/h).<\/p>\n\n\n\n

90 mn : <\/strong>la dur\u00e9e de l\u2019endurance des \u00ab 200 km de l\u2019Historic Tour \u00bb organis\u00e9e en fin de journ\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

LES PODIUMS DU JOUR<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Challenge Formula Ford Historic :<\/strong> Course 1 : 1.Faggionato (Van Diemen RF81), 2.Girardet (Crossl\u00e9 25F), 3.Belle (Lola T540 E). Course 2 : 1.Belle, 2.Girardet, 3.Faggionato.<\/p>\n\n\n\n

Troph\u00e9e Lotus :<\/strong> 1.Vetro, 2.Vulliez, 3.Beloou (tous sur Lotus Seven).<\/p>\n\n\n\n

Asav\u00e9 Racing 65 : <\/strong>1.J.Beltramelli (TVR 400 Griffith), 2.Raymondis (Chevrolet Corvette), 3.Benne (Lotus Elan).<\/p>\n\n\n\n

Troph\u00e9e Saloon Cars : <\/strong>1.Lefebvre (Audi Quattro), 2.Trichet (Lotus Elise), 3.Fachinetti (Chevrolet Camaro).<\/p>\n\n\n\n

Troph\u00e9e GT Classic : <\/strong>1.Sabatier (Porsche 993 GT2), 2.Roche (Porsche 996 Cup), 3.Gaillard (Porsche 996 Cup).<\/p>\n\n\n\n

Troph\u00e9e F3 Classic :<\/strong> 1.Girardet (Ralt RT3), 2.D.Leone (March 783), 3.Lajoux (March 793).<\/p>\n\n\n\n

Troph\u00e9e Formule Renault Classic : <\/strong>1.Robert (Martini MK48), 2.Gobba (Martini MK54), 3.Rimbert (Orion FR89).<\/p>\n\n\n\n

Youngtimers GTI Cup :<\/strong> 1.Quagliozzi (Honda Civic), 2.Julia (Honda Civic), 3.Grandpierre (Honda Civic).<\/p>\n\n\n\n

Racing 81 & Gr 1 :<\/strong> 1.D.Sirgue (De Tomaso Pantera), 2.Zavattin (Ford Escort RS), 3.Dauxerre (Porsche 911SC).e<\/p>\n\n\n\n

Roadster Pro Cup :<\/strong> 1.Castillou, 2.Fresnais, 3.Martin (tous sur Mazda MX-5).<\/p>\n\n\n\n

Maxi 1300 Series : <\/strong>1.Gandini (Mini Jem), 2.Fali\u00e8re (Rallye 2), 3.Timonier (Cooper S).<\/p>\n\n\n\n

200 km de l\u2019Historic Tour : <\/strong>1.De Murard\/Grenet (Chevron B16), 2.Pargamin (Lotus Seven), Roche\/roche (Porsche 996).<\/p>\n\n\n\n

Les deux courses de la SportProtosCup et du Troph\u00e9e Formule Ford Kent\/Zetec se disputeront dimanche. Ce samedi, Franck Morel (Toj SC206) et Maxime Lebreton (Van Diemen Zetec) s\u2019y sont respectivement montr\u00e9s les plus rapides en qualifs.<\/p>\n\n\n\n

ILS ONT DIT<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Marc Faggionato<\/strong> (vainqueur de la course 1 puis troisi\u00e8me de la course 2 de Formula Ford Historic sur une Van Diemen RF81) : \u00ab C\u2019est plut\u00f4t une tr\u00e8s bonne journ\u00e9e ! Ce matin je gagne en partant de la deuxi\u00e8me ligne avec, il est vrai, l\u2019aide de Gislain (Genecand) et Alain (Girardet), qui ont fini par s\u2019accrocher devant moi. En course 2, j\u2019esp\u00e9rais accrocher la deuxi\u00e8me place derri\u00e8re Fran\u00e7ois (Belle), mais Alain est remont\u00e9 tr\u00e8s fort et a r\u00e9ussi \u00e0 me passer dans le dernier tour \u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Anthoni Vetro<\/strong> (vainqueur en Troph\u00e9e Lotus sur une Lotus Seven) : \u00ab C\u2019est ma premi\u00e8re ann\u00e9e de sport automobile et je d\u00e9couvre tous les circuits. C\u2019est encore le cas ce week-end \u00e0 Albi. Ici c\u2019est top ! On a besoin de circuits atypiques comme celui-l\u00e0 au championnat. En course, la bataille a \u00e9t\u00e9 chaude avec Dominique (Vulliez), virile mais empreinte de respect comme \u00e0 chaque fois \u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Alain Girardet<\/strong> (vainqueur en F3 Classic sur une Ralt RT3) : \u00ab Je suis tr\u00e8s heureux d\u2019avoir d\u00e9croch\u00e9 cette victoire, que je suis vraiment all\u00e9 chercher par moi-m\u00eame sans b\u00e9n\u00e9ficier des probl\u00e8mes des autres. Grace aux bons conseils de Matthieu Ch\u00e2teaux, je pense avoir compris deux, trois trucs qui m\u2019ont permis de franchir un cap au volant de sa Ralt RT3 \u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

LE POINT AU CHAMPIONNAT DE FRANCE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A la veille de la cl\u00f4ture du Championnat de France Historique des Circuits 2022, rien n\u2019est encore jou\u00e9 dans ses deux cat\u00e9gories. En \u00ab GT\/Tourisme \u00bb tout d\u2019abord, o\u00f9 les deux derniers pr\u00e9tendants au sacre ont achev\u00e9 leur course du jour en vainqueur ; Philippe Gandini en Maxi 1300 Series et Jos\u00e9 Beltramelli en Asav\u00e9 Racing 65. Si l\u2019un et l\u2019autre r\u00e9cidivent dimanche, le principe de d\u00e9compte des plus mauvais r\u00e9sultats (le classement final retiendra les dix meilleurs r\u00e9sultats sur douze course) jouera en faveur du pilote de la TVR 400 Griffith. Seul un faux pas de ce dernier offrirait donc une ultime opportunit\u00e9 de titre \u00e0 son rival. Plusieurs cas de figure demeurent \u00e9galement d\u2019actualit\u00e9 en \u00ab Monoplaces\/Protos \u00bb.  Ses deux courses de Formule Ford \u00e9tant programm\u00e9es dimanche, le leader Hugo Carini a provisoirement laiss\u00e9 le pouvoir \u00e0 Davide Leone, deuxi\u00e8me en F3 Classic ce samedi. Contrairement \u00e0 eux, Lionel Robert, encore intouchable aujourd\u2019hui en Formule Renault Classic, aura le loisir d\u2019engranger un r\u00e9sultat \u00ab plein \u00bb dimanche, ce qui pourrait \u00e9ventuellement lui permettre de venir coiffer tout le monde sur le fil. On l\u2019a compris, dans l\u2019une et l\u2019autre des deux cat\u00e9gories, le suspense reste entier !<\/p>\n\n\n\n

A SUIVRE DIMANCHE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

11 autres courses, de 8h40 \u00e0 12h20 et de 14h00 \u00e0 17h05 Retrouvez l\u2019ensemble des r\u00e9sultats du jour sur\u00a0: www.its-results.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

Dimanche 23 octobre – Fin de chapitre<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Le rideau est tomb\u00e9 ce dimanche soir sur le circuit albigeois du S\u00e9questre, cette derni\u00e8re journ\u00e9e de courses cl\u00f4turant l\u2019\u00e9dition 2022 de l\u2019Historic Tour (le Championnat de France Historique des Circuits). Rendez-vous \u00e0 Dijon Prenois d\u00e9but mai 2023 pour en amorcer la suivante\u00a0!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

UNE JOURNEE EN CHIFFRES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

11 : <\/strong>le nombre de courses disput\u00e9es ce dimanche.<\/p>\n\n\n\n

211\/1000<\/strong> de seconde : le plus faible \u00e9cart du jour sur une ligne d\u2019arriv\u00e9e (entre Davide Leone et Fred Lajoux en F3 Classic).<\/p>\n\n\n\n

1\u201924\u2019\u2019631 :<\/strong> le meilleur chrono absolu du jour (Franck Morel en SportProtosCup \u00e0 la moyenne de 151,0 km\/h).<\/p>\n\n\n\n

1\u201924\u2019\u2019799 :<\/strong> le meilleur chrono en course des plateaux monoplaces (Davide Leone en F3 Classic \u00e0 la moyenne de 150,7 km\/h).<\/p>\n\n\n\n

1\u201928\u2019\u2019597 :<\/strong> le meilleur chrono en course des plateaux GT\/Tourisme (Laurent Sabatier en GT Classic \u00e0 la moyenne de 144,2 km\/h).<\/p>\n\n\n\n

LES PODIUMS DU JOUR<\/strong><\/p>\n\n\n\n

SportProtosCup : <\/strong>Course 1 : 1.Morel (Toj SC206 BMW), 2.Martin (Debora SP91 Alfa), 3.Vulliez (Bogani 91 Alfa). Course 2 : 1.Morel, 2.Martin, 3.De Murard (Giada T118).<\/p>\n\n\n\n

Troph\u00e9e Formule Ford Kent\/Zetec : <\/strong>Course 1 : 1.Lebreton (Van Diemen RF00Z, 1er<\/sup> Zetec), 2.Dousse (Van Diemen RF91, 1er<\/sup> Kent), 3.Genecand (Van Diemen RF92). Course 2 : 1.Midy (Van Diemen RF90), 2.Carini (Van Diemen RF90), 3.Dousse.<\/p>\n\n\n\n

Troph\u00e9e Lotus :<\/strong> Course 2 : 1.Vetro, 2.Vulliez, 3.Beloou (tous sur Lotus Seven).<\/p>\n\n\n\n

Troph\u00e9e Saloon Cars : <\/strong>Course 2 : 1.Lefebvre (Audi Quattro), 2.Desmaele (Porsche 996), 3.Empois (BMW E21).<\/p>\n\n\n\n

Troph\u00e9e GT Classic : <\/strong>Course 2 :1.Sabatier (Porsche 993 GT2), 2.Gaillard (Porsche 996 Cup), 3.Daumas (BMW Z3M).<\/p>\n\n\n\n

Maxi 1300 Series : <\/strong>Course 2 : 1.Gandini (Mini Jem), 2.Calas (Mini Austin), 3.Fali\u00e8re (Rallye 2).<\/p>\n\n\n\n

Youngtimers GTI Cup :<\/strong> Course 2 : 1.Julia (Honda Civic), 2.Grandpierre (Honda Civic), 3.Chaulan (Honda Civic).<\/p>\n\n\n\n

Racing 81 & Gr 1 :<\/strong> Course 2 : 1.Zavattin (Ford Escort RS), 2.Baert (Porsche 911SC), 3.Dauxerre (Porsche 911SC).<\/p>\n\n\n\n

Troph\u00e9e F3 Classic :<\/strong> Course 2 : 1.D.Leone (March 783), 2.Girardet (Ralt RT3), 3.Lajoux (March 793).<\/p>\n\n\n\n

Troph\u00e9e Formule Renault Classic : <\/strong>Course 2 :1.Robert (Martini MK48), 2.Gobba (Martini MK54), 3.Mottez (Martini MK51).<\/p>\n\n\n\n

Roadster Pro Cup :<\/strong> Course 2 : 1.Castillou, 2.Fresnais, 3.Durville (tous sur Mazda MX-5).<\/p>\n\n\n\n

Asav\u00e9 Racing 65 : <\/strong>Course 2 :1.D.Sirgue (Chevrolet Corvette), 2.Benne (Lotus Elan), 3.Fazi (Triumph TR4).<\/p>\n\n\n\n

ILS ONT DIT<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Franck Morel<\/strong> (vainqueur de la course 1 de SportProtosCup sur une Toj BMW et ex champion de France 2016\/2017) : \u00ab Je n\u2019\u00e9tais plus revenu sur l\u2019Historic Tour depuis pas mal d\u2019ann\u00e9es. Ici, \u00e0 Albi, je suis un peu chez moi, mais il y a aussi d\u2019autres beaux circuits au calendrier et c\u2019est toujours agr\u00e9able de pouvoir rouler sur un plateau \u00e0 100% protos. C\u2019est pourquoi, je pense revenir \u00e9pisodiquement en 2023 en marge de mon programme en CER \u00bb.<\/em> <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Laurent Sabatier<\/strong> (vainqueur en GT Classic sur une Porsche 993 GT2 et ex champion de France 2020) : \u00ab C\u2019est mon retour ce week-end. Comme je n\u2019avais d\u00e9j\u00e0 plus aucune chance au championnat de France apr\u00e8s la manche L\u00e9denon, j\u2019avais l\u00e2ch\u00e9 l\u2019Historic Tour. En l\u2019absence de Julien (Grenet) je manque un peu de concurrence, cela m\u2019am\u00e8nera peut-\u00eatre \u00e0 rouler avec une auto d\u2019une autre cat\u00e9gorie la saison prochaine \u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Fabien Julia<\/strong> (vainqueur en Youngtimers GTI Cup sur une Honda Civic) : \u00ab En tant qu\u2019Albigeois je suis \u00e9videmment tr\u00e8s heureux de gagner ici ! En m\u00eame temps, je suis aussi d\u00e9\u00e7u pour Franck (Quagliozzi), qui m\u00e9ritait cette victoire. La casse d\u2019un cardan en a d\u00e9cid\u00e9 autrement. Apr\u00e8s, comme hier, cela tout de m\u00eame \u00e9t\u00e9 une belle bagarre entre nous \u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

LES HOMMES DU WEEK-END<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sept pilotes ont \u00e9chapp\u00e9 \u00e0 toute d\u00e9faite ce week-end en restant invaincus sur leurs plateaux respectifs, soit : Franck Morel (en SportProtosCup), Lionel Robert (Formule Renault Classic), Philippe Gandini (Maxi 1300 Series), Alex Castillou (Roadster Pro Cup), Laurent Sabatier (GT Classic), Fabrice Lefebvre (Saloon Cars) et Anthoni Vetro (Troph\u00e9e Lotus).<\/p>\n\n\n\n

AU CHAMPIONNAT DE FRANCE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ce dimanche albigeois correspondait \u00e0 la douzi\u00e8me et ultime journ\u00e9e de courses de la saison 2022. Autrement dit, un jour d\u00e9cisif pour l\u2019\u00e9tablissement du palmar\u00e8s final du Championnat de France et le couronnement de ses deux nouveaux laur\u00e9ats.<\/p>\n\n\n\n

En cat\u00e9gorie \u00ab GT\/Tourisme \u00bb, la saison s\u2019ach\u00e8ve sur un coup de th\u00e9\u00e2tre. Alors qu\u2019il s\u2019acheminait vers la 11\u00e8me<\/sup> victoire qui lui assurait le titre de champion de France, Jos\u00e9 Beltramelli a \u00e9t\u00e9 trahi par l\u2019allumage de sa TVR 400 Griffith \u00e0 quatre tours de l\u2019arriv\u00e9e ! Ce retournement de situation profite \u00e0 Philippe Gandini, invaincu ce week-end en Maxi 1300 Series \u00e0 bord de sa Mini Jem. Les deux hommes finissent la saison \u00e0 \u00e9galit\u00e9 de points (400) et de victoires (10), mais le dernier cit\u00e9 empoche le titre \u00e0 la faveur de ses deux autres r\u00e9sultats. Ag\u00e9 de 61 ans et domicili\u00e9 dans l\u2019Essonne, Philippe Gandini est un habitu\u00e9 de l\u2019Historic Tour qu\u2019il fr\u00e9quente r\u00e9guli\u00e8rement depuis sa cr\u00e9ation.<\/p>\n\n\n\n

Enfin, en abandonnant ce dimanche en Youngtimers GTI Cup, Franck Quagliozzi se voit d\u00e9poss\u00e9d\u00e9 de la troisi\u00e8me place du championnat au profit de Dominique Vulliez (deux fois deuxi\u00e8me en Troph\u00e9e Lotus ce week-end).<\/p>\n\n\n\n

En cat\u00e9gorie \u00ab Monoplaces\/Protos \u00bb, Lionel Robert termine la saison en t\u00eate apr\u00e8s avoir encore survol\u00e9 le plateau de la Formule Renault Classic ce week-end aux commandes de sa martini MK48 (ex Claude D\u00e9gremont). Champion en titre, le Manceau de 60 ans affiche un score final de 395 points qui le place devant Hugo Carini et Davide Leone, tous deux finalement point\u00e9s \u00e0 380 points. Certains contr\u00f4les techniques programm\u00e9s n\u2019ayant pas encore rendu leur verdict, il faudra patienter quelques jours avant de pouvoir officialiser le palmar\u00e8s final de cette cat\u00e9gorie.<\/p>\n\n\n\n

LA SUITE\u2026 L\u2019AN PROCHAIN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le calendrier de l\u2019Historic Tour 2023 :<\/p>\n\n\n\n

5 au 7 mai : Historic Tour Dijon<\/p>\n\n\n\n

26 au 28 mai : Historic Tour Albi<\/p>\n\n\n\n

16 au 18 juin : Historic Tour L\u00e9denon<\/p>\n\n\n\n

29 septembre au 1er<\/sup> octobre : Historic Tour Magny-Cours<\/p>\n\n\n\n

20 au 22 octobre : Historic Tour Val de Vienne<\/p>\n\n\n\n

Retrouvez l\u2019ensemble des r\u00e9sultats du week-end sur\u00a0: www.its-results.com<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Communiqu\u00e9 P\u00f4le Presse FFSA \/ Photos HVM Racing H. Laroche<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Samedi 22 octobre 2022 – Veille d\u2019\u00e9pilogue A une journ\u00e9e de son terme, le Championnat de France Historique des Circuits 2022 a v\u00e9cu un chaud samedi sur le spectaculaire trac\u00e9 du S\u00e9questre. Les ultimes courses de dimanche en constitueront le bouquet final. UNE JOURNEE EN CHIFFRES 5 : l\u2019Historic Tour fait \u00e9tape \u00e0 Albi pour la […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2907,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[130,2],"tags":[135,126,20,151],"class_list":["post-2906","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-circuit-vhc","category-ffsa","tag-championnat-de-france","tag-circuit","tag-ffsa","tag-vhc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2906"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2906\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2909,"href":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2906\/revisions\/2909"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}