{"id":2903,"date":"2022-10-18T09:03:03","date_gmt":"2022-10-18T07:03:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/?p=2903"},"modified":"2022-10-18T09:03:04","modified_gmt":"2022-10-18T07:03:04","slug":"historic-tour-albi-jours-de-sacres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/2022\/10\/18\/historic-tour-albi-jours-de-sacres\/","title":{"rendered":"HISTORIC TOUR ALBI – Jours de sacres"},"content":{"rendered":"\n

Le Championnat de France Historique des Circuits (l\u2019Historic Tour) 2022 connaitra son d\u00e9nouement sur le circuit du S\u00e9questre, aux portes d\u2019Albi. Le dimanche 23 octobre au soir, au terme des 21 courses du week-end, on connaitra l\u2019identit\u00e9 des deux nouveaux champions de France\u00a0!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

UNE DESTINATION DE CHOIX POUR LA FINALE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s avoir successivement visit\u00e9 les circuits de Magny-Cours, L\u00e9denon, Dijon, du Val de Vienne et de Charade, le Championnat de France Historique des Circuits s\u2019appr\u00eate \u00e0 vivre sa grande finale sur le circuit albigeois du S\u00e9questre. Sur ce trac\u00e9, qui c\u00e9l\u00e8bre cette ann\u00e9e son soixanti\u00e8me anniversaire, l\u2019hospitalit\u00e9, l\u2019ambiance festive et le sport seront les ma\u00eetres-mots des trois jours de cl\u00f4ture de saison.<\/p>\n\n\n\n

HVM Racing, le promoteur du Championnat de France, soutenant pleinement et fid\u00e8lement les efforts d\u00e9ploy\u00e9s pour faire vivre ce site unique, le choix du circuit du S\u00e9questre comme cadre de la finale s\u2019est impos\u00e9 de mani\u00e8re \u00e9vidente et naturelle. Il s\u2019agira pour l\u2019occasion de la cinqui\u00e8me \u00e9dition du Grand Prix Historique d\u2019Albi.<\/p>\n\n\n\n

50 ANS DE SPORT AUTO A REVISITER EN ACCELERE !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Avant m\u00eame la journ\u00e9e des s\u00e9ances d\u2019essais du vendredi, le ton sera donn\u00e9 d\u00e8s le jeudi (de 18 \u00e0 20h) avec une parade des voitures de comp\u00e9tition de l\u2019Historic Tour en centre-ville d\u2019Albi et une pr\u00e9sentation en dynamique de l\u2019\u00e9v\u00e8nement au pied de la cath\u00e9drale. Une occasion pour certains comp\u00e9titeurs de venir \u00e0 la rencontre du public et des nombreux spectateurs qui ne manqueront pas de rejoindre le circuit les jours suivants. Un solide programme les y attendra, notamment durant le week-end avec une s\u00e9rie quasi ininterrompue de 21 courses diff\u00e9rentes, mettant successivement en sc\u00e8ne des monoplaces, des protos, des GT et des voitures dites de Tourisme exhum\u00e9s des d\u00e9cennies 50 \u00e0 90. Soit un demi-si\u00e8cle de sport automobile \u00e0 red\u00e9couvrir en acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 ! Outre un parc concurrents qu\u2019ils pourront sillonner en toute libert\u00e9, les spectateurs auront \u00e9galement l\u2019opportunit\u00e9 de s\u2019inviter sur la grille de d\u00e9part des deux courses de F3 Classic lors des Grid Walk.<\/p>\n\n\n\n

Au dernier pointage, plus de 250 pilotes ont fait acte d\u2019engagement sur l\u2019un des dix plateaux du meeting, dont certains r\u00e9uniront des grilles de d\u00e9part particuli\u00e8rement fournies, \u00e0 l\u2019instar du Troph\u00e9e Lotus (31 engag\u00e9s), de la Roadster Pro Cup, du Challenge Formula Ford Historic ou du Maxi 1300 Series (27 engag\u00e9s pour chacun d\u2019eux).<\/p>\n\n\n\n

QUI SERA CHAMPION DE FRANCE ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Avant de tenter de r\u00e9pondre \u00e0 cette question, un petit rappel s\u2019impose. Le Championnat de France Historique des Circuits se scinde en deux cat\u00e9gories distinctes, Monoplaces\/Protos et GT\/Tourisme, chacune donnant lieu \u00e0 l\u2019attribution par la FFSA d\u2019un tr\u00e8s officiel titre de champion de France. Chacun des six meetings de la saison h\u00e9bergeant deux courses par plateau, les pilotes peuvent ainsi cumuler un total de 12 r\u00e9sultats, dont les 10 meilleurs seront retenus pour l\u2019\u00e9tablissement du classement final. Ce principe de d\u00e9compte des deux plus mauvais r\u00e9sultats aura forc\u00e9ment une incidence importante sur le verdict d\u00e9finitif.<\/p>\n\n\n\n

En attendant, Philippe Gandini (pilote d\u2019une Mini Jem en Maxi 1300 Series) est attendu \u00e0 Albi en leader de la cat\u00e9gorie GT\/Tourisme devant Jos\u00e9 Beltramelli (TVR Griffith 400 en Asav\u00e9 Racing 65), le seul encore en mesure de le priver du sacre. L\u2019un et l\u2019autre devront dominer leurs courses pour esp\u00e9rer d\u00e9crocher le gros lot.<\/p>\n\n\n\n

Dans la cat\u00e9gorie Monoplaces\/Protos, la situation est un peu plus ouverte puisqu\u2019ils sont encore six \u00e0 pouvoir viser le titre, au moins en th\u00e9orie. Leader, Hugo Carini (Van Diemen en Formule Ford Kent) est \u00e9videmment le mieux plac\u00e9 d\u2019entre eux, face \u00e0 Davide Leone (March 783 en F3 Classic), ou encore Fred Lajoux (March 793 en F3 Classic), Fran\u00e7ois Belle (Lola T540 en Formula Ford Historic), Eric Martin (Debora en SportProtosCup) et surtout Lionel Robert (Martini MK48 en Formule Renault Classic), le seul des six \u00e0 pouvoir encore engranger deux r\u00e9sultats pleins \u00e0 Albi.<\/p>\n\n\n\n

QUELLES COURSES, QUELLES AUTOS, QUELS PILOTES ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

LES PLATEAUX DU CHAMPIONNAT DE FRANCE MONOPLACES\/PROTOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Challenge Formula Ford Historic<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les courses : samedi 10h05 et 16h45 (2 x 20 mn).<\/p>\n\n\n\n

Les autos : Les monoplaces de Formule Ford d\u2019avant 1982.<\/p>\n\n\n\n

Les pilotes en vue : Belle, Deverly (Lola), Genecand, Girardet, Richard, McMorran (Crossl\u00e9), Faggionato, \u00ab Nelson \u00bb, Ogier, Courr\u00e8gelongue (Van Diemen), Lecluse, Hermet (Lotus), Pr\u00e9vost (McNamara), Mangold (March), Dupont (Dulon), etc.<\/p>\n\n\n\n

SportProtosCup<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les courses : dimanche 8h40 et 14h40 (2 x 25 mn).<\/p>\n\n\n\n

Les autos : Les Sport-Protos d\u2019avant 1995.<\/p>\n\n\n\n

Les pilotes en vue : Morel (Toj), Martin (Debora), Vulliez (Bogani), Ch\u00e2teaux, PL.Boch, Perrier\/Bouvet (Lucchini), L.Boch (Norma), Kolly (Lola), De Murard (Giada), Groppi (Tiga), Guermonprez, Zimmer (Grac), Terrones (Chapman), Berrezai (Merlin), etc.<\/p>\n\n\n\n

Troph\u00e9e Formule Ford Kent et Troph\u00e9e Formule Ford Zetec<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les courses : dimanche 9h15 et 16h00 (2 x 25 mn).<\/p>\n\n\n\n

Les autos : Les monoplaces de Formule Ford Kent d\u2019avant 1993 et les Formule Ford Zetec d\u2019avant 2005.<\/p>\n\n\n\n

Les pilotes en vue : Kent : H.Carini, Genecand, Dousse, Faggionato, \u00ab Nelson \u00bb, Midy, Monteiro, Sikstrom, Simon, Dupont (Van Diemen), Kozyreff, Tomsen, Deridder (Reynard), etc. Zetec : Lebreton (Van Diemen), Sanchez (Mygale), etc.<\/p>\n\n\n\n

Troph\u00e9e F3 Classic et Troph\u00e9e Formule Renault Classic<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les courses : samedi 14h00 et dimanche 14h00 (2 x 30 mn).<\/p>\n\n\n\n

Les autos : Les monoplaces de F3 d\u2019avant 1985 et les Formule Renault (atmo et turbo) d\u2019avant 1995.<\/p>\n\n\n\n

Les pilotes en vue : F3 : Lajoux, D.Leone, B.Beltramelli, Coppini (March), Girardet, Vallery-Masson, Tavar\u00e8s, Delannoy (Ralt), Eynard-Machet, Lacour (Martini), etc. Formule Renault : Robert, Gobba, \u00ab Nelson \u00bb, Monnet, Mottez, Foucher, Bernard, Fouche (Martini), Rimbert (Orion), etc.<\/p>\n\n\n\n

LES PLATEAUX DU CHAMPIONNAT DE FRANCE GT\/TOURISME<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Troph\u00e9e Lotus<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les courses : samedi 10h40 et dimanche 9h55 (2 x 25 mn).<\/p>\n\n\n\n

Les autos : Les Lotus Seven et anciennes Caterham.<\/p>\n\n\n\n

Les pilotes en vue : X.Jacquet, Vulliez, Cazalot, Vetro, N.Beloou, Gaso, P.Metayer, C.Jacquet, Bouchetal, Rucheton, Odin, Szyndelman, Koenig, Dufetre, Vest, Seigneurin, Garcia-Imaz (tous sur Lotus Seven), Pollet, Touchet, V\/P.Bachmann (Caterham), etc.<\/p>\n\n\n\n

Troph\u00e9e Saloon Cars et Troph\u00e9e GT Classic<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les courses : samedi 12h00 et dimanche 10h35 (2 x 25 mn).<\/p>\n\n\n\n

Les autos : Les GT\/Tourisme d\u2019avant 1999 (Troph\u00e9e Saloon Cars) et les GT d\u2019avant 1998 (Troph\u00e9e GT Classic).<\/p>\n\n\n\n

Les pilotes en vue : Saloon Cars : Lefebvre (Audi Quattro), Desmaele (Porsche 996), D.Empois, E.Empois (BMW E21), Yvetot, Gautier (Porsche 964), Danne (BMW M3 GTR), Verney (R5 GT), Lortal\/Delarche (Super Seven), Trichet (Lotus Elise), etc.<\/p>\n\n\n\n

GT Classic : Sabatier (Porsche GT2), Raffin (Ferrari F430), Roche\/Roche, Gaillard (Porsche 996), Besson (Venturi 400), Cazaux (BMW M3 GTR), Daumas (BMW Z3M), Terral (Porsche 928), etc.<\/p>\n\n\n\n

Roadster Pro Cup<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les courses : samedi 15h25 et dimanche 15h20 (2 x 25 mn).<\/p>\n\n\n\n

Les autos : Les Mazda MX-5 premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n

Les pilotes en vue : Fresnais, Castillou, Hergault, Genottin, Bollengier, Fady, Durville, Pasquali, Benjamin, Bourget, Carini, Turbot, Sauvadet, Allard, Darmet, Espitalier, Lariau, Borrego, Gaudelus, Julien (tous sur Mazda MX-5), etc.<\/p>\n\n\n\n

Youngtimers GTI Cup et Racing 81 & Gr 1<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les courses : samedi 14h45 et dimanche 11h55 (2 x 25 mn).<\/p>\n\n\n\n

Les autos : Les GTI moins de 2L d\u2019avant 1991 (Youngtimers), les GT\/Tourisme d\u2019avant 1982 et les anciennes Groupe 1 (Racing 81 & Gr 1).<\/p>\n\n\n\n

Les pilotes en vue : Youngtimers : Quagliozzi, Julia, Granpierre, Mouty (Honda Civic), Hawes (Golf GTI), Faucogney (R5 GT), Sable Fourtasou (Suzuki Swift), etc.<\/p>\n\n\n\n

Racing 81 : Faure (Porsche 930), B.Beltramelli\/V.Beltramelli, Zavattin (Ford Escort RS), Dauxerre (Porsche 911SC), etc.<\/p>\n\n\n\n

Asav\u00e9 Racing 65<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les courses : samedi 11h20 et dimanche 16h40 (2 x 25 mn).<\/p>\n\n\n\n

Les autos : Les GT\/Tourisme d\u2019avant 1966.<\/p>\n\n\n\n

Les pilotes en vue : J.Beltramelli (TVR Griffith 400), Gravier (Shelby Cobra), Benne, Szyndelman, Teyssier, Maillard (Lotus Elan), V.Beltramelli, Raffin (Ford Cortina Lotus), Carini (Ford Anglia), Baert (Alfa Giullia), Fazi (Triumph TR4), Dupin (DB), etc.<\/p>\n\n\n\n

Maxi 1300 Series<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les courses : samedi 16h05 et dimanche 11h15 (2 x 25 mn).<\/p>\n\n\n\n

Les autos : Les GT\/Tourisme de – 1300 cm3 d\u2019avant 1977.<\/p>\n\n\n\n

Les pilotes en vue : Gandini (Mini Jem), Gruelles (Marcos), G\/A.Fali\u00e8re (Rallye 2), Calas, Timonier, Pouillon, Barrere (Cooper S), Aguettant, Kerhano (Austin Sprite), Comelli (Matra Jet), Wathelet (A112), Fardeau (Fiat X1\/9), Donnay (Honda N600), etc.<\/p>\n\n\n\n

HORS CHAMPIONNAT DE FRANCE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

200 km de l\u2019Historic Tour<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La course : samedi 17h20 (90 mn).<\/p>\n\n\n\n

Les autos : Les protos\/GT\/berlines \u00e9ligibles sur les plateaux de l\u2019Historic Tour.<\/p>\n\n\n\n

Les pilotes en vue : Martin (Debora Alfa), Perrier (Lucchini SP94), Vallery-Masson (Tiga S2000), Raffin (Ferrari F430), Lortal\/Delarche (Super Seven), Roche\/Roche (Porsche 996), Besson (Clio V6), Pargamin (Lotus Seven), Mingot (Caterham), etc.<\/p>\n\n\n\n

SUR LE PADDOCK<\/strong><\/p>\n\n\n\n

C\u00f4t\u00e9 paddock, le village partenaires de l\u2019Historic Tour r\u00e9unit notamment les stands d\u2019Oreca (vente de pi\u00e8ces comp\u00e9tition) et de Sodipneu\/Sodifuel (fourniture de pneumatiques et carburant). Les traditionnels \u00ab Kennol Awards \u00bb mettent \u00e0 l\u2019honneur un pilote m\u00e9ritant de chaque plateau. Autant de pr\u00e9cieux partenaires de l\u2019Historic Tour auxquels se joignent \u00e9galement LP Tent, Ellegi, Classic Racing et les Assurances Lestienne.<\/p>\n\n\n\n

LA RECAP<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vendredi 21 octobre : <\/strong>Qualifs de 14h15 \u00e0 18h45. Samedi 22 octobre : <\/strong>Qualifs de 8h25 \u00e0 9h55. Courses (10) de 10h05 \u00e0 12h25 et de 14h00 \u00e0 18h50. Dimanche 23 octobre : <\/strong>Courses (11) de 8h40 \u00e0 12h20 et de 14h00 \u00e0 17h05.<\/p>\n\n\n\n

Billetterie sur place\u00a0: pass 3 jours 22 Euros, pass vendredi 5 Euros, pass samedi 12 Euros, pass dimanche 15 Euros. Option Grid Walk F3 Classic (samedi et dimanche) + 15 Euros. Entr\u00e9e gratuite pour les – de 15 ans. <\/p>\n\n\n\n

Contact m\u00e9dias\u00a0: Jacques Furet –\u00a0 presse@hvmracing.fr<\/a><\/p>\n\n\n\n

Communiqu\u00e9 P\u00f4le Presse FFSA \/ Photo HVM Racing \/ H. Laroche<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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