Auteur de la pole position et vainqueur de la Course 1, l\u2019Australien Barter a doubl\u00e9 la mise en gagnant la Course 3. Provost et Giusti ont port\u00e9 \u00e0 huit le nombre de pilotes \u00e0 avoir go\u00fbt\u00e9 au podium \u00e0 Nogaro lors de l\u2019ouverture du Championnat de France F4.<\/p>\n\n\n\n
la FFSA Academy, les indicateurs sont au vert apr\u00e8s le lancement r\u00e9ussi de cette nouvelle saison du Championnat de France F4 certifi\u00e9 FIA, comme l\u2019explique Christophe Lollier, Directeur Technique National. \u201cApr\u00e8s deux saisons forc\u00e9ment difficiles marqu\u00e9es par la crise du Covid, nous sommes heureux et satisfaits de retrouver un plateau important avec 24 voitures et 11 nationalit\u00e9s au d\u00e9part. Je suis agr\u00e9ablement surpris des \u00e9carts tr\u00e8s r\u00e9duits entre les pilotes, preuve que l\u2019effectif est homog\u00e8ne. Beaucoup de pilotes pr\u00e9sents dans le top-10 \u00e0 Nogaro disposent d\u2019un potentiel \u00e9lev\u00e9 et je pense qu\u2019on va assister \u00e0 de magnifiques affrontements \u00e0 chaque course pour l\u2019obtention des meilleures places. \u00c9quip\u00e9e des pneumatiques Pirelli qui ont d\u00e9j\u00e0 fait leurs preuves en 2021, la Mygale de 2e g\u00e9n\u00e9ration que nous avons int\u00e9gr\u00e9e est tr\u00e8s performante et formatrice. C\u2019est un beau challenge pour les pilotes de chercher \u00e0 prendre la mesure de cette nouvelle monoplace. La pr\u00e9paration des voitures a \u00e9t\u00e9 soign\u00e9e dans nos locaux de la FFSA Academy et nous n\u2019avons connu aucun probl\u00e8me, l\u2019\u00e9quit\u00e9 sportive a pu \u00eatre respect\u00e9e. J\u2019ai d\u00e9j\u00e0 h\u00e2te d\u2019\u00eatre \u00e0 Pau sur ce circuit urbain qu\u2019aucun des pilotes ne conna\u00eet. Cela s\u2019annonce passionnant \u00e0 suivre\u2026<\/em>\u201d
Barter reprend la main en Course 3<\/strong>
Assur\u00e9ment, Hugh Barter n\u2019a pas choisi de redoubler en F4 Academy pour y faire de la figuration. L\u2019Australien fut l\u2019homme fort de ce premier meeting. \u201cCe fut un week-end incroyable pour moi. Il \u00e9tait important de d\u00e9crocher une double pole position, ce qui m\u2019a permis d\u2019atteindre mon objectif, \u00e0 savoir gagner au moins deux courses. Comme dans la premi\u00e8re, j\u2019ai pris un bon d\u00e9part en Course 3. Par la suite, Pierre-Alexandre Provost ne m\u2019a jamais laiss\u00e9 de r\u00e9pit, mais j\u2019ai pu garder une bonne vitesse jusqu\u2019au bout. Utiliser dans cette Course 3 les deux pneus neufs que nous avons \u00e0 disposition dans le week-end fut, dans mon cas, une bonne solution<\/em>.\u201d
Cette ann\u00e9e en effet, les pilotes disposent de six pneus en gestion libre, ce qui a donn\u00e9 lieu \u00e0 des strat\u00e9gies diff\u00e9rentes selon les positions de d\u00e9part de chacun. Les deux Fran\u00e7ais qui ont accompagn\u00e9 Barter sur le podium avaient \u00e9galement gard\u00e9 leurs deux pneumatiques pour cette ultime course du week-end de P\u00e2ques. \u201cApr\u00e8s mes bonnes qualifications, j\u2019\u00e9tais un peu d\u00e9\u00e7u d\u2019\u00eatre pass\u00e9 pr\u00e8s du podium en Course 1 et je tenais absolument \u00e0 finir en beaut\u00e9, tout en allant chercher de gros points. Les r\u00e9glages que j\u2019ai d\u00e9finis se sont av\u00e9r\u00e9s efficaces et j\u2019ai pu d\u00e9crocher la 2e place, tout en finissant tr\u00e8s proche de Barter<\/em>,\u201d avouait Pierre-Alexandre Provost.
Alessandro Giusti a fini en beaut\u00e9 l\u2019\u00e9preuve de Nogaro en escaladant la 3e marche du podium, mais sa moisson de points ne fut pas aussi bonne que pr\u00e9vu. \u201cQuand je vois les temps que j\u2019ai r\u00e9alis\u00e9s aux essais du vendredi, j\u2019\u00e9tais \u00e9videmment d\u00e9\u00e7u de me retrouver 5e de la s\u00e9ance de qualification suite \u00e0 un probl\u00e8me. Je ne suis que 5e du classement provisoire et j\u2019esp\u00e8re pouvoir mieux faire lors de la prochaine \u00e9preuve en mai \u00e0 Pau<\/em>.\u201d
D\u00e9bord\u00e9 par le Japonais Souta Arao dans le premier tour, Elliott Vayron est parvenu \u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer ensuite sa 4e place. Edgar Pierre a \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9 de sa course d\u2019attaque par un retour en 6e position suite \u00e0 de beaux d\u00e9passements, alors qu\u2019il partait en 10e position. Fr\u00e9quemment au coude \u00e0 coude durant le meeting, le Belge Lorens Lecertua et le Suisse Dario Cabanelas ont termin\u00e9 respectivement 7e et 8e. Remont\u00e9 9e, Romain Andriolo a fini sur une note positive un week-end d\u00e9marr\u00e9 difficilement en qualification. Quelques al\u00e9as ont fait exploser le peloton de chasse compos\u00e9 d\u2019Enzo Peugeot, d\u2019Enzo Geraci et de l\u2019Allemand Max Reis. Seulement 19e au d\u00e9part, Louis Pelet s\u2019est fait remarquer par un retour en 11e position, intercal\u00e9 entre le Japonais Yuto Nomura et Leny R\u00e9veill\u00e8re.
Enfin, soulignons les excellentes performances du nouveau biocarburant 100% renouvelable fourni par Repsol. \u00c0 travers son Academy, la FFSA confirme sa volont\u00e9 de conduire le sport automobile fran\u00e7ais vers la neutralit\u00e9 carbone \u00e0 l\u2019horizon 2050.
> Classement de la Course 3<\/strong>
1 Hugh Barter (Australie) avec 15 tours
2 Pierre-Alexandre Provost (France) \u00e0 0\u201d613
3 Alessandro Giusti (France) \u00e0 3\u201d653
4 Elliott Vayron (France) \u00e0 6\u201d944
5 Souta Arao (Japon) \u00e0 7\u201d231
6 Edgar Pierre (France) \u00e0 15\u201d829
7 Lorens Lecertua (Belgique) \u00e0 19\u201d207
8 Dario Cabanelas (Suisse) \u00e0 23\u201d723
9 Romain Andriolo (France) \u00e0 25\u201d198
10 Yuto Nomura (Japon) \u00e0 25\u201d349
11 Louis Pelet (France) \u00e0 26\u201d200
12 Leny R\u00e9veill\u00e8re (France) \u00e0 34\u201d064
13 Enzo Peugeot (France) \u00e0 35\u201d195
14 Amir Sayed (Inde) \u00e0 35\u201d657
15 Valentino Mini (Panama) \u00e0 35\u201d907
16 Jeronimo Berrio (Colombie) \u00e0 37\u201d526
17 Luciano Morano (France) \u00e0 39\u201d398
18 Enzo Richer (France) \u00e0 50\u201d462
19 Enzo Geraci (France) \u00e0 51\u201d118
20 Pol Lopez Gutierrez (Andorre) \u00e0 56\u201d730
21 Max Reis (Allemagne) \u00e0 59\u201d249
22 Pablo Sarrazin (France) \u00e0 1\u201903\u201d051
23 Antoine Fernande (France) \u00e0 1\u201905\u201d638
24 Mateo Villagomez (Equateur) \u00e0 1\u201908\u201d231
MT\u00a0: Hugh Barter en 1\u201928\u201d989 (moy. 147,0 km\/h)
> Championnat de France F4 FIA (provisoire)<\/strong>
1 Barter (AUS) 55 pts, 2 Provost (FRA) 30 pts, 3 Araro (JPN) 29 pts, 4 Vayron (FRA) 28 pts, 5 Giusti (FRA) 27 pts, 6 Momura (JPN) 23 pts, 7 Lecertua (BEL) 18 pts, 8 Peugeot (FRA) et Geraci (FRA) 16 pts, 10 Cabanelas (CHE) 12 pts, 11 Pierre (FRA) 9 pts, 12 Andriolo (FRA) 2 pts.<\/p>\n\n\n\n