{"id":2045,"date":"2021-07-06T09:23:52","date_gmt":"2021-07-06T07:23:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/?p=2045"},"modified":"2021-07-06T09:23:52","modified_gmt":"2021-07-06T07:23:52","slug":"historic-tour-dalbi-autour-dun-retour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/2021\/07\/06\/historic-tour-dalbi-autour-dun-retour\/","title":{"rendered":"HISTORIC TOUR D&rsquo;ALBI &#8211; Autour d&rsquo;un retour"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Le Championnat de France Historique des Circuits reprend ses droits en cette p\u00e9riode estivale sur la premi\u00e8re de ses cinq destinations annuelles. Cap sur le Tarn, o\u00f9 le circuit d\u2019Albi s\u2019appr\u00eate \u00e0 accueillir ce meeting de reprise avec son habituel sens de l\u2019hospitalit\u00e9.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>270 PILOTES EN SCENE POUR LE LEVER DE RIDEAU<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Baptis\u00e9 au printemps 2015, le Championnat de France Historique des Circuits (l\u2019Historic Tour) entame sa septi\u00e8me campagne aux portes de la cit\u00e9 albigeoise, sur ce circuit du S\u00e9questre que tant de grands champions ont fr\u00e9quent\u00e9 par le pass\u00e9. De cette \u00e9tape, le championnat orchestr\u00e9 par HVM Racing fait un rendez-vous incontournable depuis&nbsp;2018, d\u2019o\u00f9 l\u2019appellation de <em>\u00ab&nbsp;4<sup>\u00e8me<\/sup> Grand Prix Historique d\u2019Albi&nbsp;\u00bb<\/em> de mise cet \u00e9t\u00e9. Initialement pr\u00e9vu en avril, puis report\u00e9 \u00e0 l\u2019instar de toutes les manifestations sportives programm\u00e9es \u00e0 cette \u00e9poque, le meeting inaugure en cette fin de semaine un calendrier en cinq dates, dont les \u00e9ch\u00e9ances suivantes am\u00e8neront successivement les pilotes \u00e0 Dijon Prenois, \u00e0 Charade, au Val de Vienne et \u00e0 L\u00e9denon. En attendant, d\u00e8s vendredi matin, ce sont plus de 270 d\u2019entre eux qui profiteront de l\u2019ambiance unique du circuit du S\u00e9questre et de sa piste \u00ab&nbsp;\u00e0 l\u2019ancienne&nbsp;\u00bb toujours aussi propice au spectacle et aux courses \u00e0 rebondissements. Au fil du week-end, pas moins de 19 d\u00e9parts seront donn\u00e9s avec autant d\u2019occasions pour les spectateurs de se replonger dans l\u2019univers des courses auto des ann\u00e9es 50 \u00e0 90. Tout un programme&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LE MEILLEUR DU PASSE A DE L\u2019AVENIR<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">On ne bouscule pas une formule gagnante. Dans sa mouture 2021, l\u2019Historic Tour reste donc tr\u00e8s proche des \u00e9ditions pr\u00e9c\u00e9dentes avec, \u00e0 nouveau, 14 troph\u00e9es distincts dont les concurrents se r\u00e9partissent sur 10 plateaux diff\u00e9rents mettant tour \u00e0 tour en sc\u00e8ne des monoplaces de F3, Formule Renault, Formule Ford, des Sport-Protos ou des GT\/Tourisme. Dans le lot, deux formules \u00ab&nbsp;monotype&nbsp;\u00bb proposent des grilles de d\u00e9part particuli\u00e8rement bien fournies&nbsp;: le Troph\u00e9e Lotus (pour les Lotus Seven) et la Roadster Pro Cup (Mazda MX-5). Parmi les nouveaut\u00e9s de la saison, le programme d\u2019Albi int\u00e8gre pour la premi\u00e8re fois une \u00e9preuve d\u2019endurance de 90 mn (les 200 km de l\u2019Historic Tour), que l\u2019on retrouvera par la suite en d\u2019autres occasions. Ces diff\u00e9rentes cat\u00e9gories d\u00e9bouchent habituellement sur l\u2019attribution de deux titres de champion de France, mais aussi de multiples distinctions par troph\u00e9es d\u00e9cern\u00e9es de la remise des prix du salon R\u00e9tromobile. Celui-ci n\u2019ayant pu se tenir cet hiver, le palmar\u00e8s 2020 sera d\u00e9clin\u00e9 le vendredi soir sur le fameux et gigantesque podium du circuit d\u2019Albi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>QUELLES COURSES, QUELLES AUTOS, QUELS PILOTES&nbsp;?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Les plateaux du Championnat de France Monoplaces\/Protos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Troph\u00e9e F3 Classic et Troph\u00e9e Formule Renault Classic<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les courses&nbsp;: samedi 15h15 et dimanche 13h45 (2 x 30 mn).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les autos&nbsp;:&nbsp;Les monoplaces de F3 d\u2019avant 1985 et les Formule Renault (atmo et turbo) d\u2019avant 1995.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les pilotes en vue&nbsp;: F3&nbsp;: Rouvier, Lajoux, Beltramelli, Faurie, Lacour (March), Martin, Eynard-Machet (Martini), M.Ch\u00e2teaux, Caussanel, Vallery-Masson, Tavar\u00e8s, Paganin (Ralt), Moores, Candiani, Michel (Chevron), etc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Formule Renault&nbsp;: Robert, \u00ab&nbsp;Nelson&nbsp;\u00bb, Gobba, Mottez, Souli\u00e9, Bouchet, Boudon, Riviere, Domas (Martini), etc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Troph\u00e9e Formule Ford Kent et Troph\u00e9e Formule Ford Zetec<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les courses&nbsp;: samedi 17h05 et dimanche 11h15 (2 x 25 mn).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les autos&nbsp;:&nbsp;Les monoplaces de Formule Ford Kent d\u2019avant 1993 et les Formule Ford Zetec d\u2019avant 2005.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les pilotes en vue&nbsp;: FF Kent&nbsp;: Horion, Genecand, Aimable, Waisler, Michel, N.Beloou, Dousse, \u00ab&nbsp;Nelson&nbsp;\u00bb, P.M\u00e9tayer, Tomsen, Faggionato (Van Diemen), Kozyreff (Reynard), Deverly (Lola), Sanchez, Comte (Crossl\u00e9), Janin (Rondeau), etc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">FF Zetec&nbsp;: Michel, Ratte (Van Diemen), Sanjuan (Tatuus), Arnould (Mygale), etc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Challenge Formula Ford Historic<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les courses&nbsp;: samedi 10h05 et dimanche 9h10 (2 x 25 mn).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les autos&nbsp;:&nbsp;Les monoplaces de Formule Ford d\u2019avant 1982.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les pilotes en vue&nbsp;: Belle, Deverly (Lola), Brunetti (Merlyn), Genecand, Richard, Sanchez (Crossl\u00e9), Faggionato, Missistrano, Ingwiller (Van Diemen), Crocker (Ray), Pr\u00e9vost (McNamara), Lecluse (Lotus), Dupont (Dulon), etc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>SportProtosCup<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les courses&nbsp;: samedi 12h05 et dimanche 10h35 (2 x 25 mn).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les autos&nbsp;:&nbsp;Les Sport-Protos d\u2019avant 1995.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les pilotes en vue&nbsp;: Candiani\/Rouvier, Fraisse, David, Boch, NGuyen (Lucchini), Kolly (Lola), F.Dougnac\/A.Dougnac (Epsilon), Tavares (Chevron), De Murard, Gandini (Merlin), Tavar\u00e8s (Chevron), Terrones (Chapman), Groppi (Tiga), Destombes (Spider 905), Walsh (Crossl\u00e9), Guermonprez, Garsou, Levy (Grac), etc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Les plateaux du Championnat de France GT\/Tourisme<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Troph\u00e9e Lotus<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les courses&nbsp;: samedi 16h00 et dimanche 15h10 (2 x 25 mn).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les autos&nbsp;:&nbsp;Les Lotus Seven et anciennes Caterham.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les pilotes en vue&nbsp;: X.Jacquet, Vulliez, F.Cazalot, Delhaye, Gaso, N.Beloou, C.Jacquet, Odin, Garcia Imaz, Szyndelman, Koenig, Grenot, Bayard, Bernard, Roux, Berson, Giraud, Vest, Jan (tous sur Lotus Seven), etc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Roadster Pro Cup<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les courses&nbsp;: dimanche 8h30 et 15h50 (2 x 25 mn).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les autos&nbsp;:&nbsp;Les Mazda MX-5 premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les pilotes en vue&nbsp;: Ariscon, Fresnais, Josquin, Manganaro, Laborie, Pasquali, Nougaret, Genottin, Howe, Mandelli, Bollengier, Durville, Hergault, Espitalier, Beck, Castillou, Carreno, Lariau (tous sur Mazda MX-5), etc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Maxi 1300 Series et Youngtimers GTI Cup<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les courses&nbsp;: samedi 14h35 et dimanche 14h30 (2 x 25 mn).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les autos&nbsp;:&nbsp;Les GT\/Tourisme de &#8211; 1300 cm3 d\u2019avant 1977 (Maxi 1300 Series) et les GTI moins de 2L d\u2019avant&nbsp; 1991 (Youngtimers GTI Cup).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les pilotes en vue&nbsp;:&nbsp;Maxi 1300&nbsp;: JF.Besson (Alpine A110), Gandini (Jem), Destombes (CG), Calas, Dupin, Barrere, Bardet (Cooper S), Faliere, Chapel (Rallye 2), Fardeau (Fiat X1\/9), Comelli (Matra Djet), Corthals (A112 Abarth), etc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Youngtimers&nbsp;: Julia, Benjamin, Bouvier, Herv\u00e9 (Honda Civic), Bastia (R5 GT), Mathez (309 GTI), Hawes, Martin, Latz (Golf GTI), Maehr (205 GTI), etc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Troph\u00e9e Saloon Cars et Troph\u00e9e GT Classic<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les courses&nbsp;: samedi 11h20 et dimanche 9h50 (2 x 30 mn).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les autos&nbsp;:&nbsp;Les GT\/Tourisme jusqu\u2019\u00e0 1999 (Troph\u00e9e Saloon Cars) et les GT d\u2019avant 1998 (Troph\u00e9e GT Classic).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les pilotes en vue&nbsp;: Saloon Cars&nbsp;: Grenet (Dodge Viper), Desmaele (Porsche 996), Danne (BMW M3), Yvetot (Porsche 964), Gautier (Porsche 911), Verney (R5 GT), Lortal\/Delarche (Super Seven), Pargamin (Toyota Carina), Trichet (Lotus Elise), etc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">GT Classic&nbsp;: Delannoy, Sabatier (Porsche 964), Mathieu (BMW M3 GTR), Kohler (Ford Escort), Faure (Porsche 944), Raffin (Ferrari F430), Roche\/Roche (Porsche 996), Rosembly (BMW Z3), Terral (Porsche 928), Moussion\/Moussion (Porsche 968), etc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Asav\u00e9 Racing 65 et Asav\u00e9 Racing 75<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les courses&nbsp;: samedi 13h35 et dimanche 11h55 (2 x 45 mn).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les autos&nbsp;:&nbsp;Les GT\/Tourisme d\u2019avant 1966 (Asav\u00e9 Racing 65) et d\u2019avant 1976 (Asav\u00e9 Racing 75).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les pilotes en vue&nbsp;: Asav\u00e9 65&nbsp;: Gruau, J.Beltramelli (TVR 400 Griffith), Rousselot (Cobra Daytona), Bernollin (AC Cobra), Kohler, Benne (Lotus Elan), Fazi (Triumph), etc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asav\u00e9 75&nbsp;: David\/De Murard (Lola T70), Regnier (Porsche 910), Dauxerre (Porsche 911 SC), Dusailly (Ford Escort), Lagache (Porsche 914), Huez\/Huez (Lotus Europa), etc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Hors Championnat de France<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>200 km de l\u2019Historic Tour<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La course&nbsp;: samedi 17h25 (1 x 90 mn).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les autos&nbsp;:&nbsp;Les protos, GT et berlines \u00e9ligibles sur les plateaux de l\u2019Historic Tour (sauf le Troph\u00e9e Lotus).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les pilotes en vue&nbsp;: Tavar\u00e8s (Chevron B21), Beltramelli\/Beltramelli (Ford Escort), Vallery-Masson\/Martin\/Gerbout (Tiga), Kohler (Porsche 911 RS), Pargamin (Toyota Carina), Roche\/Roche (Porsche 996), Laborie (Mazda MX-5), etc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>SUR LE PADDOCK<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u00f4t\u00e9 paddock, le village partenaires de l\u2019Historic Tour r\u00e9unit notamment les stands d\u2019Oreca (vente de pi\u00e8ces comp\u00e9tition), Sodipneu\/Sodifuel (fourniture de pneumatiques et carburant) et Stand 21 (\u00e9quipement sur mesure et de s\u00e9curit\u00e9 du pilote). Les traditionnels \u00ab Kennol Awards \u00bb mettent \u00e0 l\u2019honneur un pilote m\u00e9ritant de chaque plateau. Autant de pr\u00e9cieux partenaires de l\u2019Historic Tour auxquels s\u2019est joint cette ann\u00e9e AMParis (Solution d\u2019impressions et de communications unifi\u00e9es) du c\u00f4t\u00e9 des autres fid\u00e8les du Championnat&nbsp;: LP Tent, Ellegi et les Assurances Lestienne. Comme chaque ann\u00e9e sur le circuit d\u2019Albi, le village install\u00e9 au c\u0153ur du paddock accueille \u00e9galement de nombreux exposants et commer\u00e7ants locaux.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LA RECAP DES HORAIRES<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Vendredi 9 juillet\u00a0: <\/strong>Qualifs de 15h00 \u00e0 18h10. <strong>Samedi 10 juillet : <\/strong>Qualifs de 8h15 \u00e0 11h05. Courses (8) de 11h20 \u00e0 12h30 et de 13h35 \u00e0 18h55. <strong>Dimanche 11 juillet\u00a0: <\/strong>Courses (11) de 8h30 \u00e0 12h40 et de 13h45 \u00e0 16h55.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Courses \u00e0 suivre en live et r\u00e9sultats sur <\/strong><a href=\"https:\/\/tp.posta-nova.fr\/lien.php?id=b931851d1c0b99905ae29af4302accb2ac6c35092ec015e3c08d1461d4b1f5d0\"><strong>www.historictour.fr<\/strong><\/a><strong>. L\u2019info continue sur Facebook (@HistoricTourFFSA), Twitter (@Historic_Tour) et Instagram<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\"><strong><em>Communiqu\u00e9 P\u00f4le Presse FFSA \/ Photo HVM Racing\/G.Pawlak.<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Championnat de France Historique des Circuits reprend ses droits en cette p\u00e9riode estivale sur la premi\u00e8re de ses cinq destinations annuelles. 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