Le Championnat de France FFSA des Circuits est reparti sur des chapeaux de roues ce week-end sur le Circuit Paul Armagnac de Nogaro. M\u00eame en ao\u00fbt, les incontournables Coupes de P\u00e2ques ont ouvert la saison du sport automobile fran\u00e7ais et les fans se sont r\u00e9gal\u00e9s, tant ceux qui \u00e9taient dans le Gers que ceux qui ont suivi la plupart des courses en direct sur internet.<\/p>\n\n\n\n
Pas moins de 24 courses \u2013 r\u00e9parties sur 7 s\u00e9ries diff\u00e9rentes \u2013 \u00e9taient au copieux menu des Coupes de P\u00e2ques 2020, exceptionnellement report\u00e9es en ao\u00fbt suite \u00e0 la crise sanitaire que le monde traverse actuellement. En attendant de se retrouver \u00e0 Magny-Cours pour la suite du Championnat de France FFSA des Circuits, du 11 au 13 septembre, voici ce qu\u2019il faut retenir de ce week-end gersois.<\/p>\n\n\n\n
Discipline phare du sport automobile national, le FFSA GT proposait un magnifique plateau malgr\u00e9 les circonstances actuelles. Pas moins de trente-trois GT4, repr\u00e9sentant sept marques prestigieuses, \u00e9taient au d\u00e9part. Et pour d\u00e9buter la saison en force, ce ne sont pas deux mais trois courses de 60 minutes qui \u00e9taient au menu. Preuve du bel \u00e9quilibre dans le championnat, les sept constructeurs ont tous plac\u00e9 une voiture sur l\u2019un des podiums ce week-end.<\/p>\n\n\n\n
En Pro-Am, on a recens\u00e9 trois vainqueurs diff\u00e9rents, mais c\u2019est un quatri\u00e8me \u00e9quipage qui m\u00e8ne le championnat ! Rodolphe Wallgren et Vincent Beltoise, impressionnants de r\u00e9gularit\u00e9 (3e, 2e et 2e) sur l\u2019Alpine du Mirage Racing, comptent six points de plus que les doubles champions Gr\u00e9gory Guilvert et Fabien Michal (Audi R8 LMS GT4 \u2013 Saint\u00e9loc Racing). Tr\u00e8s r\u00e9guliers \u00e9galement, Christopher Campbell et Nicolas Prost pointent au 3e rang, \u00e0 \u00e9galit\u00e9 avec Nicolas Gomar et Mike Parisy (Aston Martin Vantage GT4 \u2013 AGS Events), les vainqueurs de la 3e confrontation. Laur\u00e9ats de la course 2 mais p\u00e9nalis\u00e9s dans les deux autres (temps minimal de pit-stop non respect\u00e9 puis contact en piste), Jean-Luc Beaubelique et Jim Pla (Mercedes-AMG \u2013 AKKA ASP) sont cinqui\u00e8mes du classement provisoire, ex-aequo avec leurs \u00e9quipiers Fabien Barthez et Vincent Marserou. Quant aux premiers laur\u00e9ats de la saison, Philippe Giauque et Morgan Moullin-Traffort (Alpine A110 GT4 \u2013 Mirage Racing), ils ont par la suite \u00e9t\u00e9 contraints deux fois \u00e0 l\u2019abandon.<\/p>\n\n\n\n
Les choses furent plus limpides en Silver Cup avec trois victoires pour Benjamin Lessennes et Ricardo van der Ende (BMW M4 GT4 \u2013 L\u2019Espace Bienvenue), m\u00eame si le duo belgo-n\u00e9erlandais a souvent d\u00fb r\u00e9sister \u00e0 la pression de la concurrence en fin de course. Deux fois sur le podium, Robert Consani et Benjamin Lariche (Ginetta G55 GT4 \u2013 Speed Car) emm\u00e8nent un groupe de chasse tr\u00e8s compact avec Julien Piguet-Aur\u00e9lien Panis (deux fois 3e avec la Supra du Toyota Gazoo Racing France by CMR), Thomas Drouet-Paul Petit (Mercedes-AMG \u2013 AKKA ASP) et Fabien Lavergne-Edouard Cauhaup\u00e9 (Mercedes-AMG \u2013 CD Sport).<\/p>\n\n\n\n
En Am Cup, Sylvain Caroff et Erwan Bastard (Ginetta G55 GT4 \u2013 ANS Motorsport) ont remport\u00e9 la troisi\u00e8me course tout en se montrant tr\u00e8s r\u00e9guliers. Ils devancent dans le classement provisoire Christophe Hamon et Pascal Huteau (Audi R8 LMS GT4 \u2013 Full Motorsport), les premiers vainqueurs de la saison, et le duo Wilfried Cazalbon-C\u00e9sar Gazeau, qui ont offert \u00e0 la Toyota GR Supra GT4 sa premi\u00e8re victoire de cat\u00e9gorie au terme de la course 2.<\/p>\n\n\n\n
Si les hommes de t\u00eate prenaient un d\u00e9part impeccable depuis les premi\u00e8res lignes de la grille de d\u00e9part, un premier incident de course entra\u00eenait quelques modifications au sein du peloton. Loris Cabirou \u00e9tait rel\u00e9gu\u00e9 d\u2019entr\u00e9e en queue de peloton, tandis que Romain Leroux devait renoncer avant m\u00eame la fin du premier tour. Aux avant-postes, les Japonais Ayumu Iwasa et Ren Sato confirmaient leur performance des chronos et creusaient un premier \u00e9cart sur Isack Hadjar. Le N\u00e9erlandais Marijn Kremers parvenait \u00e0 prendre le sillage du Fran\u00e7ais gr\u00e2ce \u00e0 un d\u00e9passement sur l\u2019Ukrainien Ivan Peklin, peu apr\u00e8s l\u2019extinction des feux.<\/p>\n\n\n\n
Au fil des tours, Iwasa et Sato poursuivaient sur un rythme tr\u00e8s soutenu, s\u2019\u00e9changeant fr\u00e9quemment les meilleurs temps. Sato finissait par se l\u2019approprier en 1\u201926\u201d748, mais Iwasa tenait bon et remportait cette premi\u00e8re course de la saison. Isol\u00e9 en 3e position, Hadjar compl\u00e9tait logiquement le podium.<\/p>\n\n\n\n
Profitant de la grille invers\u00e9e pour les 10 premiers de la Course 1, Lev Lomko se pla\u00e7ait en pole position sur la grille de d\u00e9part de la Course 2 avec Loris Cabirou \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s. Lomko s\u2019\u00e9lan\u00e7ait parfaitement, tandis que Cabirou cherchait rapidement \u00e0 doubler le jeune Russe, comme il avait pu le faire dans la course pr\u00e9c\u00e9dente. Mais finalement, Lomko se donnait un peu d\u2019air, puisque Cabirou se retrouvait sous la pression d\u2019Ivan Peklin, plus rapide que Valentino Catalano en d\u00e9but de course.<\/p>\n\n\n\n
Le peloton restait group\u00e9, offrant des duels anim\u00e9s \u00e0 tous les niveaux du peloton. La situation \u00e9voluait encore davantage dans les derniers tours. Le mano a mano entre Cabirou et Peklin profitait \u00e0 Catalano qui s\u2019installait en 2e position derri\u00e8re Lomko. Peklin finissait par avoir raison de Cabirou, scellant la hi\u00e9rarchie du podium avec un Russe devant un Allemand et un Ukrainien.<\/p>\n\n\n\n
Parti en premi\u00e8re ligne ext\u00e9rieure suite \u00e0 sa performance lors de la s\u00e9ance de qualification, Isack Hadjar esp\u00e9rait pouvoir inqui\u00e9ter le poleman Ayumu Iwasa dans la Course 3, ou tout du moins f\u00eater un deuxi\u00e8me podium apr\u00e8s celui du samedi. H\u00e9las pour le jeune Fran\u00e7ais, sa monoplace donnait rapidement quelques signes de faiblesse et il finissait par renoncer d\u00e8s le 5e tour. D\u00e8s lors, c\u2019est Ren Sato qui prenait en chasse son compatriote Ayumu Iwasa. Les deux Japonais imprimaient alors un rythme incroyable aux avant-postes et creusaient un \u00e9cart cons\u00e9quent sur le peloton de chasse. Tout en s\u2019adjugeant le meilleur tour en course, Iwasa gardait le contr\u00f4le sur son rival durant toute la course et montait logiquement sur la premi\u00e8re marche du podium. Ayumu et Ren, qui ont choisi de s\u2019installer en France cette ann\u00e9e pour mieux s\u2019int\u00e9grer au sein de la FFSA Academy, se retrouvent 1er et 2e du classement provisoire du Championnat de France F4 certifi\u00e9 FIA.<\/p>\n\n\n\n
Grandement attendue, Nouvelle Clio Cup a fait ses grands d\u00e9buts en comp\u00e9tition sur le Circuit Paul Armagnac de Nogaro.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 l\u2019image de ses glorieuses a\u00efeules, le mod\u00e8le propos\u00e9 par Renault Sport Racing a s\u00e9duit d\u2019entr\u00e9e en offrant des courses disput\u00e9es, intenses et pleines de rebondissements. Nicolas Milan (Milan Comp\u00e9tition) a ouvert le palmar\u00e8s de cette cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration en r\u00e9alisant le doubl\u00e9 dans le Gers, mais la concurrence est loin d\u2019avoir dit son dernier mot !<\/p>\n\n\n\n
Parti troisi\u00e8me samedi et dimanche, le pilote-pr\u00e9parateur du Lot-et-Garonne ayant d\u00e9j\u00e0 remport\u00e9 cinq titres en Clio Cup France s\u2019est d\u2019abord impos\u00e9 devant David Pouget (GPA Racing) et Alexandre Albouy (GPA Racing) avant de r\u00e9cidiver face \u00e0 isidro Callejas (Chefo Sport), tout juste \u00e2g\u00e9 de seize ans, et David Pouget. Nicolas Milan repart ainsi du Gers en t\u00eate du classement g\u00e9n\u00e9ral devant David Pouget et Kevin Jimenez (GPA Racing).<\/p>\n\n\n\n
Pour sa premi\u00e8re apparition dans la discipline, Romain Boeckler (BRS Racing Team) l\u2019a emport\u00e9 par deux fois dans la cat\u00e9gorie Juniors tandis que Laurent Dziadus (Team Lucas) et Samuel Chaligne (T2CM) ont partag\u00e9 les victoires du c\u00f4t\u00e9 des Gentlemen.<\/p>\n\n\n\n
312 jours. Depuis que le drapeau \u00e0 damier s\u2019\u00e9tait abaiss\u00e9 au Circuit Paul Ricard en octobre, les concurrents de l\u2019Alpine Elf Europa Cup et leurs Alpine A110 Cup avaient d\u00fb attendre 312 jours avant de retrouver la comp\u00e9tition \u00e0 Nogaro.<\/p>\n\n\n\n
Pour ouvrir les d\u00e9bats, dix-huit pilotes \u00e9taient pr\u00e9sents, dont Mateo Herrero (Herrero Racing). Le vainqueur de la cat\u00e9gorie Junior en 2019 \u00e9tait d\u2019ailleurs le plus rapide \u00e0 reprendre le rythme en menant quatre des cinq s\u00e9ances d\u2019essais avant de s\u2019offrir les trois pole positions en jeu.<\/p>\n\n\n\n
Mateo Herrero s\u2019imposait le samedi au terme d\u2019un duel d\u2019anthologie l\u2019ooposant \u00e0 Pierre Sancin\u00e9na (Racing Technology) dans les deux derniers tours avant de r\u00e9sister \u00e0 nouveau le lendemain face \u00e0 Jean-Baptiste M\u00e9la (Autosport GP). Le tripl\u00e9 lui \u00e9chappait toutefois puisqu\u2019Edwin Traynard (Autosport GP) l\u2019emportait au terme d\u2019une incroyable remont\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Cinqui\u00e8me sur la grille, septi\u00e8me apr\u00e8s deux boucles, Edwin Traynard encha\u00eenait les d\u00e9passements pour prendre les commandes en moins de dix tours et sceller sa premi\u00e8re victoire d\u00e8s son premier week-end dans la discipline lors d\u2019une course marqu\u00e9e par l\u2019accident spectaculaire d\u2019Andr\u00e9 Negr\u00e3o (Racing Technology), dont Lilou Wadoux (Autosport GP), Gosia Rdest (Racing Technology) et Louis M\u00e9ric (Herrero Racing) \u00e9taient les victimes collat\u00e9rales.<\/p>\n\n\n\n
Le Junior Mateo Herrero repart du Circuit Paul Armagnac de Nogaro en t\u00eate du classement g\u00e9n\u00e9ral devant Jean-Baptiste M\u00e9la et Pierre Sancin\u00e9na. Double vainqueur dans sa cat\u00e9gorie, Philippe Bourgois (Racing Technology) m\u00e8ne \u00e9galement les d\u00e9bats chez les Gentlemen.<\/p>\n\n\n\n
Ciel bleu azur et soleil de plomb attendent de pieds fermes les tous nouveaux prototypes de. Romain Angebeau, les fameuses Funyo SP05 EVO, du fait de leurnouvel \u00e9changeur air\/air, promesse d’une fiabilit\u00e9 accrue. Deux nouveaux pilotes d\u00e9couvrent la Funyo cette ann\u00e9e. 5 \u00ab\u00a0anciens\u00a0\u00bb effectuent leur grand retour. Une saison 2020 qui s’annonce intense avec 5 meetings en 4 mois et 3. anciens champions de la discipline en qu\u00eate d\u2019un nouveau titre.<\/p>\n\n\n\n
Ces Coupes de P\u00e2ques d\u00e9marrent tr\u00e8s fort avec un nouveau record du tour pour. cette cat\u00e9gorie proto sur le circuit Paul Armagnac lors des qualifications. C’est en effet le champion 2018 Aur\u00e9lien Robineau, Bleu Mercure Racing, qui am\u00e9liore de plus d’une seconde et 3 dixi\u00e8mes les temps de l\u2019an dernier devant le double Champion, Marc Antoine Dannielou, HMC Racing, qui fait son retour au volant des prototypes bretons qu’il affectionne tant.<\/p>\n\n\n\n
Sur la seconde ligne on retrouve le vainqueur dans les rues de Pau l\u2019an dernier. St\u00e9phane Codet, du team P\u00f4le Position 81, et le Champion 2015 Gwena\u00ebl Delomier, Bleu Mercure Racing. Notons la performance des nouvelles Funyo SP05 EVO, associ\u00e9es aux pneus Michelin, puisque ces 4 pilotes am\u00e9lioraient notablement le record 2019 du champion Nicolas Cannard.<\/p>\n\n\n\n
Comme le dit Romain Angebeau dirigeant de la marque Funyo \u00ab Il se passe toujours quelque chose en Funyo ! \u00bb. 2020 ne d\u00e9roge pas \u00e0 la r\u00e8gle avec une intensit\u00e9 en course \u00e0 tous les niveaux du peloton et dans les diff\u00e9rents classements qui composent la Sprint CUP by Funyo, scratch, Gentlemen (+ de 55 ans) et Espoirs.<\/p>\n\n\n\n
Le public gersois venu nombreux a pu suivre 4 courses de 20mn passionnantes. Nous avons applaudit ce weekend, 4 podiums totalement in\u00e9dits r\u00e9compensant 2 fois Gwena\u00ebl Delomier le samedi et St\u00e9phane Codet tout autant le dimanche ! Derri\u00e8re la bataille fit rage pour les deuxi\u00e8mes et troisi\u00e8mes marches notamment entre Marc Antoine Dannielou, Edouard H\u00e9ry, Patrick Seill\u00e9 et son co\u00e9quipier Aur\u00e9lien Robineau, tr\u00e8s rapide et malheureux lors de 3 courses sur 4 Et qui nous a gratifi\u00e9 de belles remont\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Les accessits furent tout aussi disput\u00e9s et le Top 10 changeant r\u00e9guli\u00e8rement d’ordre au fil des tours tout au long du week-end : David Chiche, P\u00f4le Position 81, Christian Camboulive, HMC Racing, ses \u00e9quipiers Olivier Gaucl\u00e8re, Frank Lef\u00e8vre ou encore le jeune Hugo Cond\u00e9. Sans oublier les belles performances de Beno\u00eet Eveillard, Belt Racing. Les fr\u00e8res Vassal, Christian et Michel du team RV Comp\u00e9tition, les pilotes AVP Sosth\u00e8ne Rousseau, le jeune Kevin Barthes
Impressionnant dans le TOP 6 et Claude Chaumot ainsi que le toujours souriant Marcel Sciabbarrasi.<\/p>\n\n\n\n
Assur\u00e9ment tous ces pilotes m\u00e9ritaient de monter sur les podiums du Weekend, tant
les batailles furent nombreuses et \u00e2pres ! Dans la cat\u00e9gorie Gentleman, ce sont 2 victoires pour le champion 2019 Edouard H\u00e9ry et pour Marcel Sciabbarrasi dont ce fut le grand retour apr\u00e8s plusieurs saisons loin des pistes. Grande r\u00e9gularit\u00e9 pour Michel et Christian Vassal, qui se partageaient le volant, 4 courses et 4 fois sur le podium Gentlemen dans cette cat\u00e9gorie !<\/p>\n\n\n\n
Tr\u00e8s beau podium de Jean Claude Rolland, HMC Racing, qui va en appeler d’autres lors des prochains mois. Chez les Espoirs, des pilotes se sont illustr\u00e9s comme Marc-Antoine Dannielou, Gwena\u00ebl Delomier et David Chiche et Kevin Barth\u00e8s, le titre Espoir se jouera certainement entre ces 4 l\u00e0.<\/p>\n\n\n\n
Communiqu\u00e9 P\u00f4le Presse FFSA \/ Photo \u00a9 SRO \/ Dirk Boagerts<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le Championnat de France FFSA des Circuits est reparti sur des chapeaux de roues ce week-end sur le Circuit Paul Armagnac de Nogaro. M\u00eame en ao\u00fbt, les incontournables Coupes de P\u00e2ques ont ouvert la saison du sport automobile fran\u00e7ais et les fans se sont r\u00e9gal\u00e9s, tant ceux qui \u00e9taient dans le Gers que ceux qui […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1283,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7,2],"tags":[135,128],"class_list":["post-1282","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-circuit","category-ffsa","tag-championnat-de-france","tag-gt4"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1282","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1282"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1282\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1284,"href":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1282\/revisions\/1284"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportauto-occitaniepyrenees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}